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2027年氢燃料电池车市场占有率或不到0.1%

2016-05-11 11:36
来源: 环球网

  据美国媒体1月10日报道,根据最新研究显示,氢燃料电池汽车(FCV)在与传统的燃料汽车与电动汽车的竞争中优势不大,预计到2027年,FCV在车市中的占有率甚至不到0.1%。

  对于氢燃料电池汽车,目前的客户只有三种选择:丰田Mirai、现代途胜FCV、本田Clarity,而且这些车仅限于日本、美国加利福尼亚州、韩国和几个其他小型市场。思迈汽车信息咨询公司预期2027年会有17款FCV上市,包括几家欧洲汽车制造商的产品。但是对FCV的整体预测是年销量仅达7万辆,不足市场份额的0.1%。

  研究人员还表示,FCV绝大多数的氢气仍将来自矿物燃料。报告称FCV在电池技术减少充电时间、解决李成问题之前,才小有可能获得立足点。

  研究人员表示,目前不少车企在加大电动汽车的研发,打造经济型、续航里程更长的新车。然而,氢燃料电池汽车仍然相对较贵,并受基础设施的限制。

  思迈汽车信息咨询公司指出,“加氢站相当占地,而且常常需要专门的网点”。其还成称,“电动汽车充电站相对较便宜,加氢站成本可达300万美元(约合19.55亿元人民币)”。整个加利福尼亚州仅有17个加氢站,而且很多站点因为维修问题已下线数天或数周。

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