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启辰晨风电动车穿梭之旅(二)

2016-05-06 00:21
天堂的苦涩
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  待所有的准备就绪之后,我们就向着这次文艺之旅的目的地进发了。为何成为文艺之旅?小编在这里先卖个关子,我们稍后揭晓答案。

 

  启辰晨风的原型车是日产的纯电动汽车Leaf聆风,而在国产后的启辰晨风不仅仅是换掉原有LOGO这么简单,而是针对中国的实际用车环境做了一些有针对性的改动。特别是针对电池组在寒冷情况下的耐用性,东风日产表示经过实地测试,晨风在环境温度在-15°的时候电池组仍可保持80%以上的充放电性能。

  但是,现在已是初夏,夜间的平均气温都已达到了10℃以上,所以此次文艺之旅应该是感受不到晨风的这一特性了,除非西伯利亚大寒流反季节入侵。

 

  小编有些不忍心一直吊着大家的胃口了,还是把目的地告诉大家吧。本次“电车去哪玩儿”的目的地就是位于怀柔区附近”篱苑书屋”,距出发地约86km。路程的后半段有23km为山路行驶路段。

  虽然启辰官方的数据公布,晨风的综合续航为175km。但考虑到这两天的行程,有将近一天的时间都要在山路中驰骋,为了打消车友们的里程焦虑,也为了让大家在山路中能够体验到晨风的驾驶乐趣,我们计划在雁栖湖的凯宾斯基国网充电站(上图中“途”字标注的位置)进行补电。

 

  一路的堵车盛况暂且不表,很快,我们就来到了位于雁栖湖旁凯宾斯基酒店内的国网充电站,该站共有6个充电桩,其中包括2个快充桩和4个慢充桩。大酒店里的服务就是不一样,如果你开车电动车来这里充电,从进入酒店院门直到充电停车位,都有服务员一路指引。

 

  不过,充电桩安装的高度确实有些不太合适,本来液晶屏在烈日下的清晰度就不是很高,为了底部防水,充电桩安装在了一个近十公分高的水泥台上,所以在查看液晶屏上的充电信息时,姿势有些尴尬。

 

  充电枪链接完毕,开始充电。由于直流快充桩仅有两个,所以三台车每台车仅进行20分钟的补电。充电前,每台车的电量均在50%以上,因此,20分钟的快充补电都把电量充到了85%左右。这样,我们就可以带着小伙伴们尽情的跑山了。

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