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全面测试比亚迪秦插电混动版:动力猛 配置高(图)

2016-05-13 10:26
水墨黯月
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  众所周知,比亚迪当属国内电子产品领域的领军者,而在汽车行业也摸爬滚打了近20年,积累了丰富的造车经验。本着“弯道超车”的发展理念,比亚迪近几年在新能源车领域更是奋发图强,凭借从电子领域延伸而来的技术优势,在电动车以及混动车型方面的进步是有目共睹的。外加政府对于新能源车的大力扶持,比亚迪可谓是在新能源汽车市场的发展势如破竹。

测试比亚迪秦插电混动版:动力猛并且配置高(图)

  此次测试的插电式混动车型--秦就是比亚迪新能源车领域的杰出代表。顶着“百公里加速5.9秒,百公里油耗1.6L耀眼光环的比亚迪秦是否真的名副其实?也许读过这篇试驾文章,你心中就会有答案。

测试比亚迪秦插电混动版:动力猛并且配置高(图)

  在我印象中,其实早在2008年比亚迪就推出了第一款混动车型--F3DM,这款车当时是在F3的基础上进行开发的,时隔4年后的2012年,在汲取了F3DM的开发经验之上,比亚迪正式推出了插电混动车型--秦。本次测试车型为2015款秦双冠旗舰Plus版,相比普通双冠版车型它的价格要贵出1万元,官方指导价达到了21.98万元,它也是目前秦全系车型中售价最高的一款。

测试比亚迪秦插电混动版:动力猛并且配置高(图)

测试比亚迪秦插电混动版:动力猛并且配置高(图)

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