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详解比亚迪元:黑科技加身 百公里加速4.9秒(图)

2016-05-13 00:06
seele_jin
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  近日,比亚迪元的上市再一次将新能源汽车推向了风口浪尖,为中国汽车的进一步崛起指明了方向。不可否认,比亚迪在新能源汽车领域的成绩可以说是前无古人,在汽车行业的发展速度也超出了不少人的预料。就单从其新能源汽车的性能来看,从百公里加速5.9秒的秦,再到百公里加速4.9秒的唐,比亚迪一次又一次打破着自己的记录。而比亚迪元的上市,又改写了中小型SUV的百公里加速神话,可以说比亚迪元火的理所应当!

  但是,你要是认为比亚迪只是因为百公里加速成绩而火,那就大错特错了。百公里加速4.9秒,只是比亚迪542技术的一部分,可以说,比亚迪凭借全时电四驱的黑科技,使比亚迪元成为了性能与节能的完美结合体,不仅傍身三擎双模动力系统,同时以高效节能和极速响应等核心优势独霸中小型SUV市场。而这种鱼与熊掌皆可兼得的情况,要是放在十年前,众多传统车企连想都不敢想。

  三擎动力 前所未驭的极速体验

  作为首款跑入5秒的中小型SUV,比亚迪元凭借超强的三擎动力系统,赢得了市场的称赞。比亚迪元搭载了一个1.5L、扭矩145牛米的汽油发动机,前后轴各搭载了一台最大功率为110千瓦,最大扭矩250牛米的电机。什么概念?相当于最大扭矩可以达到645牛米。当你踩下油门的瞬间,三个引擎同时发力,就像一台6.0L排量燃油车的动力输出,这样的动力配置,能不产生一个丧心病狂的加速效果吗?我想百公里加速到不了4.9秒你才会觉得奇怪吧。

  三擎的分布实现了前后独立扭矩分配,也就是说除了发动机单独负责前轮驱动以外,两台电机也持续在前后轴输出。它的优势在脱困条件下尤为明显,两台电机分别控制前后轮,再加上差速锁的辅助,即便三个轮子都被陷,也可以成功脱困,越野性能无可匹敌。

  凡事都要靠对比,光说自己厉害没啥意思,小编度娘了一下,宝马750Li xDrive四座版的扭矩650牛米,实测百公里加速4.93秒,从参数上来看比亚迪元已经达到了这种水平,与同级别合资车型相比,也是价值感满满。好了,那些知道百公里加速4.9秒是什么体验的小伙伴,你们就偷着乐吧!

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