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解读:电动汽车产销规模及技术需求

2016-05-13 00:09
苏子言岁月
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  第七名山西皇城相府宇航汽车,很多人估计都没听过。这家企业在销售市场上的动静,显然没有资本市场上的动静大。2016年2月15日,多氟多化工股份有限公司公告称,2月14日,公司与宇航汽车、皇城村委会、阳城县皇城相府(集团)实业有限公司签署了《合作意向书》,多氟多拟以货币5100万元收购皇城村委会持有的宇航汽车51%股权。按照合作意向书,多氟多还将以借款方式向宇航汽车投入资金约3.5亿元,用于维持宇航汽车现有产能正常生产和产能扩大。根据宇航汽车2016年全年盈利完成情况,多氟多可考虑对皇城村委会、皇城实业剩余股权按收益法估值并在2017年进行收购。这家公司在2015年全年的纯电动产量才144辆,2016年1月份,宇航汽车的月产量达到103辆,已经接近2015年全年的产量,难道意味着这家山西企业要借股东方易主,大展拳脚了吗?

  总体而言,受新能源客车采购的季节性波动、新能源旺季之后的短暂调整等因素的影响,1月份纯电动客车市场的排名具有一定的偶然性,很多有实力的企业,如苏州金龙海格、东风汽车、厦门金龙、厦门金旅等,虽然1月份产量都跌出了行业前十(海格刚好第十),但是应该很快就能够恢复常态,追赶上来。2016年的纯电动客车市场格局,变数虽有,但大企业的地位会相对稳固一些。

  三、行业核心技术

  从制造强国看,汽车产业以其在国民经济中的重要地位和对经济增长的重要贡献被列为国家的战略性竞争产业。以汽车为代表的第二次工业革命延续了百余年,也塑造了欧美日等等制造强国。无论是从创新驱动发展,还是国民经济的可持续健康发展,具有大规模效应与产业关联带动作用的汽车产业都应是战略必争产业。中国汽车工业增加值占GDP的比重仅为1.53%,与汽车强国4%的水平存在较大差距,而且处于产业链低端。

  《中国制造2025》将节能与新能源汽车列为十大重点发展领域,从国家战略层面再次重申发展新能源汽车的重要性。同时,明确了“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完成工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车与国际先进水平接轨。”掌握核心技术,形成完整的新能源汽车成为重中之重。

  在《2016-2021年中国电动车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》中表示,电动汽车的核心技术在于动力电池、驱动电机与电控系统,这也是电动汽车不同于传统汽车的关键所在。充电桩是电动汽车应用推广的基础配套设施,电动汽车的爆发式增长、配售电放开和能源互联网为充换电桩建设与运营带来巨大的成长空间。

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