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新能源汽车骗补“潜规则”大揭秘

2016-05-14 08:51
论恒
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  想当初还是从娱乐新闻里听到潜规则一词,想不到无孔不入的潜规则已经把魔爪伸入到新能源汽车市场里。随着南京最大的比亚迪经销商,苏舜亚通4S店(兼南京尚迪4S店)的总经理刘鹏先生在其4S店内自缢身亡,揭开了新能源汽车行业已经不算秘密的潜规则。这位4S店老总在自杀前,曾举报过新能源车骗取巨额补贴,再次把新能源车“骗补”这个潜规则,公之于众。

  近日央视曝

  光苏州吉姆西客车制造有限公司时,疑似已经公布了除此之外的9家企业,分别是:

  陕西通家汽车股份有限公司重庆力帆乘用车有限公司江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司奇瑞万达贵州客车股份有限公司国宏汽车有限公司江苏奥新新能源汽车有限公司芜湖宝骐汽车制造有限公司重庆力帆汽车有限公司金华青年汽车制造有限公司这些车企存在的一个共同点是,从工信部提供的合格证数量显示,其2015年12月单月的产量均已超过全年产量的50%,且年产量均在1000辆以上。以此来看,被央视点过名的这十家车企嫌疑最大。他们赶在2013—2015年新能源汽车补贴政策的最后时机,狠狠地捞上一笔。由此可见,客车和物流车已经成为骗补的重灾区。打蛇打七寸,爆料就要出狠招,我们一起看看这些企业成功骗补到底用了什么招数

 

  首先,什么是骗补,是指新能源企业通过,生产和销售环节作假,骗取国家政府补贴的行为。

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