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比亚迪的时代即将开启

2016-05-21 00:11
小鱼时代
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  这两天,我们在当滴滴司机,遇到了两位乘客,都不约而同地聊起了比亚迪。其中一位,建筑行业,对有些车主糟糕的素质嗤之以鼻:在马路上乱变线乱加塞。另外一位,学校老师,他说,比亚迪的时代就要开启了,而他的依据,是重庆今年年初颁布的《重庆市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》:全市今年计划建成1万个充电桩,到2020年争取建成15万个充电桩,主城区每公里提供1座公共充换电站。

  (重庆目前的充电桩布局情况)

  不敢说建筑行业的哥们的看法就不对,因为的确有个别车主存在这样的情况,但学校老师的眼光,却伸向了未来。酷车哥想说,是时候像这位老师一样,改变对比亚迪的看法了。

  也许有一天

  你就会选择买一辆电动车

  身在重庆,也许你今天都还不会买一辆电动车,甚至一辆混合动力车。

  但是,对北上广的人来说,新能源汽车已经成为他们的“救命稻草”。酷车哥的一位在广州的哥们就购买了比亚迪唐。随着政府对新能源各种扶持政策出台,新能源在北上广已经变得很吃香。而重庆等其他二线城市,虽然还没有体会到这一点的切实实惠,但是,就像文章开始所提到的去年年底颁布的《重庆市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》一样,新能源的春风已经在慢慢吹拂这片土地。

  也许有一天,你就会自己决定,应该为自己购买一辆新能源汽车,或者最后选择的就是比亚迪。

  比亚迪的布局

  超前且全方位

  实际上,已经有很多人做出了这样的选择。乘联会公布的数据显示,比亚迪4月份新能源乘用车的销量为7592辆,在国内新能源乘用车中的市场份额占到了37%。1-4月的累计销量近2.5万辆,市场份额占到了41%。唐作为比亚迪新能源战略车型,不仅在插电式混合动力领域,在整个新能源市场,都是当之无愧的月度销量冠军。

  4月,比亚迪新上市了新能源车“元”,与“唐”“宋”形成了新能源SUV三叉戟。而按照比亚迪的规划,新能源的“王朝”已经成型。而站在新能源车和SUV两大热门板块的风口上,比亚迪2016年第一季赚得盆满钵满,继去年净利润增长超过5倍之后,今年1~3月继续强势增长。比亚迪28日发布公告称,该公司报告期内实现营收202.85亿元,同比增长32.74%;实现净利润8.51亿元,同比增长603.38%。

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