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美国车用电池成本是这样下降的

2016-06-03 10:00
龙凰
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  近日,美国能源部公布,由于电池成本持续下降,直接导致了全美电动汽车销量的上市。

  根据2009年美国能源部公布的数据,动力锂离子电池成本约为1000美元/KWH(千瓦时/度)。当时,除了通用Volt和特斯拉之外,美国电动汽车销量很少(市场上的车型也很少)。

  2011年,美国能源部再度调研,这时的动力锂离子电池成本下降到600美元/KWH(千瓦时/度),这时,汽车制造商开始首次大批量生产电动汽车。而事实上,根据相关了解,电池成本从2009年到2014年下降了71%,电动汽车销量上升到大约300,000辆。即美国本土美增加10000台新能源汽车,在行业产能不变的情况下,动力锂电池成本下降1%。

  而这完全得益于美国加州空气资源委员会 (CARB)推出的零排放计划。根据该计划,过去几年中,美国纯电动汽车和插电式混合动力汽车的推广梳理成倍上涨,这直接引致了动力锂电池成本和售价的直线下降。

图:电池成本下降与新能源汽车数量增长线性关系(图)

  目前,特斯拉报告称,电池成本下降至260美元/KWH(千瓦时/度)【一些报告称,每千瓦时200美元/KWH(千瓦时/度)】。由于电池单体化学技术的进步,以及一些公司采用了新的材料和生产技术,实现更好的能量密度,电池企业积极增加生产,同时企业也计划建造更多超级工厂,与此同时,全球汽车制造商将投入额外的资金建造电池生产基地,因此我们相信未来电池成本将会下降得更多。

  无论销量增长的驱动力是什么,我们很高兴看到美国以及世界各地电动汽车销量不断上升。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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