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“染指”电动汽车充电技术 苹果造车渐行渐近?

2016-06-10 09:26
苏子言岁月
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    尽管苹果公司(以下简称“苹果”)从未公开承认自己在造车,但正如特斯拉CEO马斯克的说法,苹果造电动汽车已经是公开的秘密。最近,这个推断又添新证据:苹果正与充电站公司沟通,还在这一领域招聘专业工程师,用以解决电动汽车充电问题。 

    如果苹果真的推出了自己的汽车,那众多“果粉”们会不会像今天拥趸iPone、iPad等产品一样对它情有独钟呢?随着苹果造车的步伐渐行渐近,这个有意思的话题或将很快见分晓。

    ■瞄准充电技术
 
    关于苹果在充电技术上的新动作,外媒曝出了不少细节。据苹果在硅谷的“邻居”透露,该公司总部在夜间会传出类似快充电站充电时发出的巨大声响,而这个时段正是电网释放大量电能的非高峰用电时段。不仅如此,苹果还曾因为从电池制造商A123公司挖人而惹上官司,甚至有初创电动汽车公司因为关键人才被苹果挖走而宣告破产。
 
    据报道,苹果至少聘用了4名电动汽车领域的专家,包括致力于电动汽车充电设施与家庭用电系统整合的宝马前雇员Rónán ó Braonáin, Google 前充电领域专家Kurt Adelberger,研发电动汽车无线充电技术的工程师刘楠等;苹果的“潜在”竞争对手特斯拉也曾多次被挖“墙脚”。而苹果频频挖人,为的正是建立自己的电池部门。
 
    该报道也证实,苹果近期与多家充电站公司接洽。不过按照一位消息灵通人士的说法,这些公司对苹果都持谨慎态度,因为他们将其视为潜在竞争对手。此外,这些公司也拒绝就与苹果的合作发表评论,这可能是因为苹果通常会与潜在合作伙伴签订保密协议。
 
    “如果苹果要造电动汽车,就必须保障良好的消费体验,充电基础设施的便利性无疑是其中的重要环节。”该消息灵通人士表示。充电问题如今已成为制约电动汽车发展的关键,苹果如能率先突破这一瓶颈,无论其造不造车,都可谓抓住了电动汽车的“命门”。

    ■频频布局汽车生态
 
    早在2014年,苹果就已悄悄启动代号“泰坦(Titan)”的电动智能汽车项目。去年初,苹果又被曝出秘密成立实验室,且在大规模招聘汽车领域专家。不仅如此,以CEO蒂姆·库克为代表的苹果高管也多次造访宝马,学习如何制造电动汽车i3。有消息称,苹果汽车预计2020年上市,并可能通过Carwow设计公司进行产品设计,而该公司此前成功打造了特斯拉的系列车型。
 
    在博泰前瞻技术研发负责人原树宁看来,苹果自己造车的可能性极大。“苹果向来软硬件通吃,无论是做电脑还是手机都要开发整个产业链,这是苹果的一贯风格。在汽车领域想必也一样。”他说。
 
    “苹果造车成功的概率很大。”原树宁表示,苹果造车具备两大前提条件,一是有1000亿美元的现金储备,资金充足,可以去吸纳所需的各种人才;二是有巨大的粉丝基数,可以确保销售。这两大因素基本解决了苹果造车的关键问题。
 
除汽车项目本身,苹果在2014年推出车载系统CarPlay,大众、宝马、奥迪、沃尔沃等许多汽车品牌都已经支持这项服务。不久前,苹果10亿美元战略投资滴滴,则成为其在与汽车相关的出行领域展开的一次重大布局。
 
    苹果的种种行动也引出外界的各种不同论断。一种具有代表性的观点认为,该公司真正的“兴趣”可能并不是汽车本身,而是控制汽车各项功能的软件。有关苹果汽车的传闻可能只是其试图进一步优化、整合CarPlay服务的一次大胆尝试而已。
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