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【数据】乘联会:5月新能源乘用车销售2.6万辆 增1.4倍

2016-06-12 09:52
小鱼时代
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  3.国产普混也进入新阶段

  2015年11月的卡罗拉和雷凌混动推出。这类普通混动产品不属于我们的新能源系列,但其在美国市场销量巨大,且技术复杂程度远高于纯电动,成本优势也明显。考虑到美国的普混市场远大于插混市场,中国的市场未来变化也是值得观察的。但2月的普锐斯退出也是很可惜的,毕竟是世界风向标。

  2016年丰田混动的总体销量在6500太水平,3-5月出现逐步减少的趋势。3-5月的卡罗拉混动表现较强,市场认可度很高,部分城市的购买仍需排队。4月的凯美瑞混动表现超强,5月的雷凌销量提升,接近2500台的新高位。

  三、新能源车摇号限购状态

  1.限购摇号状态

  北京新能源车的申请数量是4月数据,指标为后期调整后的对应限制指标。北京的摇号购买新能源车的抢购没有推广示范意义,这是极度挤压需求下的被迫购买,北京百姓解决有没有车的问题只能靠买电动车。其他城市政策没有这样的强力,因此北京的摇号新能源抢购情况近期难以在其他城市出现。

  除北京外的其他城市的限购政策下买新能源车的仍是不多,但上海的号牌相对宽松放开,。其他城市的个人购买的力度较小,加之取消限购的消息,指标变化不大……

  2.牌照价格近期回稳

  前期随着深圳房价暴涨,因此前几个月的个人拍牌价格偏高,但随着经济下行压力和单位用户购买力不足,个人拍牌价格也出现下调趋势。1月的广州价格下降到2.5万,相对7-8月的高价下跌较多。深圳也是暴跌一半,天津和杭州也是较高点大幅下降。随着今年的房价暴涨,需求心态不稳,汽车拍牌价格增长速度很快。目前天津和杭州的牌照拍牌价格创出新高,深圳处于次新高状态,有利于新能源车的销售。尤其是深圳的牌照价格暴增到4.6万,去年5月才1.3万,拍牌的财富效应体现。

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