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特斯拉电动跑车:不仅仅是富人的“玩具”

2016-06-03 14:33
Radow
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  最近,全球最著名的“汽车之城”底特律宣布进入破产保护程序,象征着一个传统汽车业重镇的衰落。与此同时,在美国高新科技圣地硅谷,纯电动汽车先锋特斯拉(Tesla)却如一颗冉冉升起的新星,被誉为汽车业的“苹果”。汽车业的这种新旧交替,看来并非偶然。

  自从在5月宣布今年一季度首次实现盈利以来,特斯拉的股价就从20多美元一路飙升至近130美元,更在全球资本市场引发了新能源汽车概念热潮。几天前,德意志银行分析师在评估报告中还将特斯拉的股票评级调升至“买入”,并把其股票目标价调升至160美元。摩根士丹利也预测说,特斯拉股价一年之内可达200美元,2015年可突破300美元。俨然是资本市场的另一只“苹果”。

  特斯拉预计今年将售出2.1万辆豪华电动跑车Model S,使之成为全球最畅销的纯电动汽车。正是这种对电动车市场坚冰的打破,使特斯拉成为受资本追逐的新科技概念。以硅谷的想象力打破汽车业陈规,用IT的理念造出拥有超强性能又极具设计魅力的电动跑车,并把产品卖给全球的明星富豪,这已成为特斯拉独创的纯电动汽车有效市场模式。下一步预计特斯拉将进入消费潜力巨大的中国市场。

  在全球电动汽车产业化仍然“雷声大、雨点小”的情况下,特斯拉是如何炼成的?未来它能否如期开拓大众化市场,真正成为汽车业的“苹果”?

  1、梦幻电动超跑 代表未来

  特斯拉的产品拥有梦幻式的外观、车内设计、科技功能以及媲美顶尖燃油跑车的性能,而操作它就像使用平板电脑一样简单

  在特斯拉的用户中,包括了好莱坞明星汤姆·汉克斯、乔治·克鲁尼、施瓦辛格以及谷歌创始者等著名人物,它的车主实际上就是一个全球顶尖富豪榜。这正是特斯拉掌舵者埃隆·马斯克(Elon Musk)制定的成功市场模式:“唯一通向成功的战略,就是我们所采用的:从高端的小众市场起步。”

  四门豪华电动跑车Model S是特斯拉在2012年推出的第二代产品,它的售价在6万至10万美元之间。今年一季度,特斯拉销售了4900辆Model S,超过原先预定的4500辆的目标,也是美国销量最大的豪华跑车。

  特斯拉的产品都拥有梦幻式的外观设计,Model S既优雅大气又动感灵动,具有十足未来科技范儿。Model S拥有铝质轻量车身,几乎没有多余重量,为了降低风阻,车门把手设计成自动感应,只有当车钥匙接近它的时候才会感应打开,其他时候则收缩到车身之中。由于不用在车头放置发动机,Model S可以拥有前后两个行李箱,车体从地板向上都是空间。

  Model S梦幻式的车内设计和科技功能,更完全突破了人们对汽车的固有印象。车内最引人注目的是一块17英寸的iPad形式中控触屏。除了双闪灯和副驾储物箱按钮是独立于中控触屏外,所有的控制操作都可以在中控触屏上完成,包括繁琐的导航、音乐、温度、座椅位置调整以及上网等,这种浓郁的高科技色彩是特斯拉出身硅谷最明显的印记。这个大iPad还是一个活的系统,能够随时联网自动更新,免费升级,完全像使用一台平板电脑一样,汽车的升级换代从未变得如此简单:不用换一辆全新的车,就能够升级操控系统。

  Model S也拥有媲美目前顶尖燃油跑车的性能,它从静止加速至时速100公里只需4.2秒。电力的引入更让汽车驾驶变得简单,就跟电灯开关一样,动力顺畅传输,不用变速箱的复杂换挡调节,能够轻便加速到底而不影响操控体验。今年5月,在产品评判方面深具影响力的美国《消费者报告》,为Model S打下了它创刊以来的最高汽车评测分数——99分(满分是100分)。《消费者报告》称,驾驶这款汽车就像使用iPad一样方便。

  开发豪华电动车,是马斯克一开始就选定的市场模式。特斯拉2008年推出的两门电动超跑Roadster,是借用莲花汽车的Elise跑车平台开发而成,但选用了更轻、更时尚、更贵的碳纤维材料,并对原车型的车灯、门锁、坐椅、底盘高度等都进行升级。马斯克认为,“标价10万美元的汽车,不能看起来像垃圾。”

  经过开山第一拳Roadster的练手,特斯拉完全自行开发了二代产品Model S。在马斯克看来,电动汽车业需要像电脑那样不断升级进化。特斯拉的成功之处在于,它能够从第一代产品开始就牢牢抓住高端消费人群,一举获得轰动,带来强大的品牌口碑效应。

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