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浅析比亚迪的电动特种车业务

2016-06-24 10:28
吃瓜天狼
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  笔者在2011年注意到比亚迪在保持乘用(电动混动)车业务同时,开启了全新的新能源特种车业务。笔者在2008年最先接触到比亚迪第一款电动汽车“F3e”。随后,笔者开始追踪日军、美军、德军最新装备应用新能源动力和智能驾驶技术最新情报。

  至2012年10月,比亚迪制造的第一代超级电叉车(举升2.5吨级,快充系统外置)量产,并开始在国内市场与丰田、林德等国际品牌电动叉车一较高下。

  至2015年5月,比亚迪制造的第二代超级电叉车(举升3.5吨级,快充系统内置)量产,继续收货国内市场订单同时,与比亚迪明星电动汽车e6、K9同时成为收割国际市场订单的另一利刃。

  至2016年4月,比亚迪制造的电动矿山车(北方包头制造)、美国UPS改装(为梁邦快递重新制造)的电动物流车(比亚迪加州基地改装、制造)、T系列电动物流车(比亚迪深圳坪山基地制造)、T8电动扫洗车(比亚迪与北方华林联合制造,北京生产)、J系列电动卡车(三个载荷吨级、深圳坪山基地制造)全部量产。其中,T8电动扫洗车参加“93对日作战胜利70周年大阅兵”,全部完成了为UPS改装20台电动物流车的合同,T系列电动物流车开始交付国内DHL物流公司,而第二代超级电叉车以荣获2016年度IFOY国际叉车大奖。

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