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各省市新能源车充电设施规划最全盘点

2016-06-06 00:06
冷血の爱
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  今年,新能源汽车补贴政策断档,但是新能源汽车推广应用的工作没有停,各地都在积极鼓励支持新能源汽车推广应用,并且今年的工作重心有所转移,很多省市都由过去的追求推广数量转为完善基础设施建设。

  国家标准

  根据财政部发布的《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》,我国充电基础设施发展的目标是到2020年,建成集中充换电站1.2万座,分散充电桩480万个,满足全国500万辆电动汽车充电需求。

  以上政策执行期限为2016-2020年。财政部等相关部门将根据产业发展情况适时调整政策。并且严格资金使用范围,奖补资金不得用于平衡地方财力,不得用于新能源汽车购置补贴和新能源汽车运营补贴。纳入奖补范围的充电设施应符合相应国家和行业相关标准。

  中央和国家机关及所属公共机构应同等享受地方政府对本地区公共机构的奖补标准。

  北京

  北京市发改委3月30日下发《北京市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020)》,规划指出,将在2020年前建电动汽车充电桩约43.5万个,有效保障到时60万辆电动汽车的充电需求。到2020年,城市核心区、通州新城、亦庄、延庆冬奥区域等重点区域充电服务半径将小于0.9公里。

  上海

  4月29日上海市充电桩政策正式出台,各种补贴霸气登场。政策指出对专用、公用充换电设备,给予30%的财政资金补贴,直流充换电设施(含交直流,补贴上限标准600元/千瓦,交流300元/千瓦)。由此计算出,60Kw直流桩最高可补3.6万元,40Kw交流桩最高可得补贴1.2万元。同时对专用、公用充换电设施,给予运营度电补贴。对专用、公用充换电设施,给予运营度电补贴。

  支持市级平台加快建设,对2016—2020年间,市级平台设备投资及APP应用平台等相关研发费用,给予50%财政资金补贴,补贴上限不超过2000万元。

  山东

  5月17日,山东省人民政府办公厅联合多部门下发《山东省人民政府办公厅关于贯彻国办发〔2015〕73号文件加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》,意见指出,到2020年底,全省将建成充电站920座,充电桩35万个。

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