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最低不足5万!这几款国内新能源车靠谱

2016-06-29 00:29
退思
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  国内受各种政策的导向,新能源汽车发展越来越快,消费者对新能源的认知也日趋成熟,但目前市面上新能源汽车良莠不齐,消费者对补贴政策、汽车的续航里程及充电方式等都比较模糊,正巧近期编辑部几位同事想入手新能源汽车,我们借着机会给大家普及几款还算靠谱的选择,涵盖各个级别各种价位的主流车型。

  众泰·E200

  车型售价:18.18万元补贴政策:国家统一补贴,各地按政策再进行补贴,最终厂家统一补贴至5.98万元

  优点:作为一款城市通勤车其续航里程达220km,双色车身堪称同级的颜值担当,车身小巧比Smart还灵活。

  不足:尺寸较小,实用性不高,补贴后价格也略微偏高。

  该车整体采用双色车身设计,淡蓝色的涂装比较贴合新能源的理念,但感觉由非常像传统动力,这种设计比较讨巧;前脸线条上扬,对行人是一种保护,镀铬中网等元素足够时尚,大灯采用透镜式LED光源,并加入LED日间行车灯,配置足够高,另外该车在车头标志及侧后方提供两种充电方式。

  侧面的线条也比较动感,后轮进气口装饰看提升了不少视觉效果,尾部比较简洁紧凑,看起来也比较敦实;车身尺寸方面,众泰E200长2735mm,宽1600mm,高1630mm,轴距1810mm,采用两门两座布局。

  E200内部设计也比较简洁,各种材质都比较环保,尤其是中控上方的红色面板,也增添了几分活力,配置上多功能方向盘和中控屏幕是最大的亮点,其中10英寸触控屏的功能相当丰富,包括:空调控制系统、蓝牙电话、娱乐系统、导航以及行车电脑、倒车雷达、手机互联以及能量显示系统等,功能强大而且简化了车内的物理按键布局。

  后备厢容积不大,仅能满足日常的简单出行,可放置小型登机箱、背包等,并提供网兜固定物品,作为一款简单的通勤车,装载能力自然不是其擅长的。

  众泰E200的三元锂电池容量为24.5kW·h,最大续航里程为220km,电动机最大功率60kW,最高扭矩为165N·m。该车有两种充电模式,车头标志后面是220V慢充接口,只要有家用电器插板的地方就能为E200充电,这种慢充模式需6-8小时才能完全充满;车身侧面则是380V快充接口,半小时可以充80%的电量。

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