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电动汽车跑得了长途吗?76元充电跑300多公里

2016-06-15 00:04
野明月
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  司机拔出“电枪”,插入充电接口。在记者的要求下,他试用了最方便的电子支付,确认充电金额后,屏幕上出现一个二维码,只要用手机扫一扫,就能跳转至支付宝付款页面。

  不过,“扫一扫”这一步,得通过一款叫“易充电”的手机APP实现,这款APP还能显示杭州市区及全省高速服务区快充站的位置。

  快充站还支持另外两种支付方式。一种是购买充电卡,另一种则是在“易充电”APP里购买充电码。

  记者了解到,嘉兴服务区的快充站,是全省目前投运的35个高速服务区快充站中业务最繁忙的。“3~5月份共有55次充电记录,约700度电左右,其他服务区快充站的对应数据是小于10次、六七十度电。”工作人员说,来这里充电的京沪牌照电动汽车居多。

  第二程:经杭州湾跨海大桥至南岸服务区

  72公里耗电16%

  快充站适合沿途快速补给

  记者乘坐的比亚迪E6在嘉兴服务区充电10分钟,电量从80%提高至90%。稍作休息后,车队再次出发,驶向杭州湾跨海大桥,此行的终点站位于宁波的南岸服务区。

  尽管比上一程略远一些,但由于全程高速,耗电量反而更少,72公里路耗电16%。

  随车的工作人员告诉记者,从车辆参数上看,比亚迪E6电池容量是82度,百公里耗电量19.5度,充满电可以跑400公里。“即使中途不充电,开到南岸也没问题,但如果等电池即将耗尽再充电,需要1~1.5小时才能充满,所以把快充站当作快速补给还是有必要的。”

  40分钟后,车队驶过长达35公里的杭州湾跨海大桥,到达南岸服务区,三辆车又将在这里充电。

  新闻链接

  这35个高速快充站已建成投运

  为服务浙江清洁能源示范省建设,国网浙江电力加快电动汽车快速充电站建设。

  记者昨天从国网浙江省电力公司了解到,2015~2016年全省计划建设快充站404座,其中高速公路快充站122座、城区快充站282座、充电机2161个。届时,高速公路快充网络基本建成,城区电动汽车将通过快充站与慢充桩相结合的方式,解决电动汽车充电难的问题,促进电动汽车产业发展。

  另外,今年9月,G20峰会将在杭州召开,国网杭州供电公司以峰会主要活动区域为重点,完成峰会配套充电设施建设方案的编制。峰会配套服务充电桩共计460个,涵盖会场、交通枢纽等主要区域。

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