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一位“老司机”投资比亚迪的备忘录

2016-10-01 00:12
月城清浅
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  ▌5、护城河竞争优势跟踪

  品牌:比亚迪是全球唯一横跨电池、IT、汽车的企业。由于比亚迪电池、IT等拥有国际竞争力的产品不是直接销售给消费者,加之比亚迪燃油汽车多年来中低端形象,导致比亚迪品牌力较弱。近2年比亚迪在品牌建设和宣传方面比较重视,媒体曝光率增多,特别是多次出现在主流媒体上中国国家领导人为比亚迪新能源大巴站台,使得比亚迪全球新能源车领域王者的品牌形象逐渐树立起来。也成为继华为之后,中国制造品牌在全球市场攻城拔寨的民族企业。

 

习近平访问英国期间威廉王子陪同视察比亚迪在伦敦的双层电动大巴

  国际社会的广泛认同和高度赞誉,陆续获得联合国能源特别奖、扎耶德未来能源奖等多项重量级奖项。在二零一五年十一月法国巴黎举行的第21届联合国气候变化大会(COP21)上,比亚迪作为中国唯一受邀的新能源汽车企业,代表中国企业的绿色科技力量,为全球气候变化问题提出自己的解决方案。

 

  素有新能源界“奥斯卡”美誉的“扎耶德未来能源奖”是公认的世界顶级奖项,由全球知名可再生能源专家组成评审团评审。比亚迪于2013年同夏普、西门子一同获得了大型企业前三甲殊荣。2014年,扎耶德奖评审委员会授予比亚迪总裁王传福终身成就奖,认为王传福对世界新能源领域作出了卓越贡献,其提倡的“城市公共交通电动化”解决方案也是其获得该奖的一大因素。

  品牌建立需要相当长的时间,比亚迪需要持续投入。

  技术壁垒:

  分三块:电池技术、新能源车制造技术、IT手机平板电脑制造技术。

  电池的核心技术壁垒:目前全球的电池制造技术主要由比亚迪及日本、韩国等国的几大生产企业掌握,新的市场进入者在未能取得相关技术许可或是独立研发新技术的前提下很难进入;比亚迪基于安全性坚持研发铁电池技术,目前铁电池广泛用于比亚迪新能源车,其优势在于高安全性、能量密度高、续航里程长、成本低廉,绿色环保,是目前新能源车领域最成熟的电池技术。

  日韩企业及特斯拉在三元电池领域具有优势,三元电池技术的优势在于能量密度更高续航里程更长,但安全性是最大的短板。

  2016年6月29日比亚迪在互动平台上表示,未来磷酸铁锂电池仍是市场主流。三元电池方面,公司有长期的研发积累,拥有充分的技术储备。在未来的新款乘用车中,公司将开始使用三元电池。此举反映比亚迪在两条主要技术路线上均有技术优势和技术壁垒。

  新能源车核心技术壁垒:王传福曾放言:“分分钟造出来特斯拉。”充分体现比亚迪在全面掌握在电动车制造核心技术后所展现出的强大自信。比亚迪作为全球唯一一家横跨汽车和电池两大领域的企业集团,拥有全球领先的电池、电机、电控等核心技术,同时企业通过垂直整合全部掌握了所有零部件的生产和研发,在此基础上的集成创新,又让比亚迪在新产品研发的速度和快速响应市场的能力远非竞争对手可比拟。

  比亚迪电动大巴,出租,乘用车产品具有强大的市场竞争优势;在公交车、出租车方面的技术优势和投资也早已实现了丰厚的盈利。此外,比亚迪的7+4战略要对所有交通运输场景全覆盖,这无疑不是建立在强大的自主研发和制造实力之上的。

  IT手机平板电脑制造技术技术壁垒:比亚迪全球首先开发出塑料与金属的混融技术(plastic-metalhybrid,简称PMH),实现了金融与塑料的纳米级融合,解决了金属机壳信号接收的难题。作为PMH技术的研发者和推广者,比亚迪把握先发优势和稳固的市场地位,继续推广PMH技术的应用。

  如果对这项技术感到有些抽象难理解,可以参考一下2015年10月,比亚迪起诉苹果公司侵犯其智能手机天线技术专利权。这恐怕是很多崇拜苹果产品的果粉都不愿看到的事实,你手机的天线技术侵犯了“土鳖”的专利技术。

  从这件事可以反映出比亚迪坚持走自主研发,掌握核心技术的路线迎来的收获期。另一个强调掌握核心技术的中国企业是谁?也是本人的爱股:格力电器!

  小结:比亚迪的垂直整合实现同样的配置最低的成本,或者同样的车型最高的配置。

  成本优势

  成本方面,集团采用高度垂直整合的经营模式,通过实现对上游原材料成本的控制和各工序的协同效应,最大限度的降低了生产成本并提高效率,打造出低成本运作的经营能力。此外,集团各项业务的交叉也产生积极的协同效应,可以降低综合研发成本和运营费用,使得比亚迪在市场竞争中更具成本和效率优势。

  与同为电动车制造的企业,包括国家巨头相比:比亚迪基本可以自主制造出所有的产品配件,拥有完整的供应链,这样无需采购强势企业昂贵的零部件,因此占据成本优势。

  凭借集成创新的优势,比亚迪推出新产品的速度要快于竞争对手,研发时间上的节省也会让成本下降。

  规模优势

  比亚迪已在动力电池领域建立起全球领先的技术优势和成本优势,并通过动力电池产能的快速扩张建立起领先的规模优势。汽车行业的最重要的竞争优势就是规模,一旦产量超过10万辆,单车成本就将直线下降,不是下降30%而是成倍下降。由于比亚迪新能源车技术成熟、高安全性、性能卓越(百公里加速5秒内、4驱、百公里油耗2升。)比亚迪将是第一个产量超越10万辆的新能源车企,这将给企业带来巨大的竞争优势。

  销售渠道网络

  比亚迪建立覆盖全国的销售网络,由于纯电动大巴和纯电出租车在全世界的热销,全球销售网络已成形。

  截止目前足迹遍布全球6大洲、43个国家和地区、190个城市,其中包括美国、德国、英国、日本等主流汽车强国市场。

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