侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

一探实力究竟:-30℃试驾比亚迪唐100

2017-02-23 00:06
风频浪劲
关注

EV与HEV之间的切换也很简单、迅速,只需通过按键选择即可。不过,在空调暖风开启时,由于是暖风系统与发动机的冷却水循环系统相关,此时从HEV模式切换至EV模式时需关闭空调或者长按EV按键3秒才可切换。

比亚迪唐100的悬挂系统经过了重新调校,舒适感有所提升。当通过颠簸路段时,比起老款的唐舒适性有了不少的提升。

比亚迪唐100的全时电四驱系统可以在20毫秒内迅速调整前后轮的动力输出比例,使车辆出现个别驱动轮打滑时通过动力输出的调整,令车辆得到更好的驱动力。这样也提升了车辆的脱困能力和车辆稳定能力。

唐100整车的NVH也得到了优化和提升。在公路试驾途中,新款唐100与老款80进行了对比体验。在体验过程中,明显感到唐100车内整体的噪音明显下降。

总结:

通过这次唐100的冰雪体验,我们对这款新车也算有了一个初步的印象。无论是对于内外饰细节方面的设计调整、配置方面的提升,还是对于唐100在安全性方面的认知,都可以说并不弱于一款同级别合资车。更何况待唐100正式上市之后,还是市面上纯电续航里程最长的插电混动车型。虽然,这次试驾并没有完全体验到唐100所有新增功能,也没有对这款车的最大卖——100km纯电续航里程进行测试,但在后续试驾活动或者拿到试驾车后,我们定会第一时间奉上,请您持续关注。

<上一页  1  2  3  4  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号