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【重磅】1月新能源车市场格局全解:销售偏低

2017-02-13 08:49
安娜PARKER
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2、牌照价格近期高位稳定

前期随着深圳房价暴涨,因此前几个月的个人拍牌价格偏高,但随着经济下行压力和单位用户购买力不足,个人拍牌价格也出现下调趋势。2016年11月的广州价格下降到1.9万,相对去年7-8月的高价下跌较多。深圳也是暴跌一些,天津和杭州16年初较高点大幅下降,目前进入暴增期。随着今年的房价暴涨,需求心态不稳,7-8月汽车拍牌价格增长速度很快。目前天津和杭州的牌照拍牌价格创出新高,深圳处于次新高状态,有利于新能源车的销售。尤其是深圳2016年的牌照价格暴增到5.1万,今年1月降到3.8万,拍牌的价格波动较大。近几个月的各城市拍牌价分化,上海的8.7万仍是还有些其他费用的,因此上海新能源车市场更火爆。

3、各地摇号买新能源车的数量不均衡上升

北京的电动车指标申请数量增长很快,而其他城市的增长较慢。2016年2月北京的申请仍较多,4月的1万较少,6月达到1.6万,8月用光,这也是北京不限行政策对新能源车的拉动。天津等部分城市也有增长的的潜力,毕竟新能源车的牌照不要钱,而且更多的低价新能源车还是很实惠的。

北京市交通委员会:截至2月8日24:00,累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共42384个,北京市新能源小客车个人指标额度仅剩8616个,总体状态较好。

总体看,随着全国新能源车市场的补贴和优惠照顾力度超强,政策效果逐步体现。北京的限购政策深入,差异化的新能源车不限行的优惠政策对车市的新能源车购买的促进较大。

五、新能源车国家政策动态

1、四部委:调整新能源汽车推广应用财政补贴政策

1月3日悉,四部委发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。

一,调整完善推广应用补贴政策:提高推荐车型目录门槛并动态调整;在保持2016-2020年补贴政策总体稳定下,调整新能源汽车补贴标准;改进补贴资金拨付方式。二,落实推广应用主体责任:生产企业是确保新能源汽车推广信息真实准确的责任主体;地方政府是实施配套政策、组织推广工作的责任主体;国家有关部门将加强监督检查。三,对违规谋补和以虚报、冒领等手段骗补的企业或协助企业违规政府机关及其工作人员,对管理制度不健全、审核把关不严、核查工作组织不力、存在企业骗补行为的地区,按照法律法规严格采取惩罚措施。

2、中机车辆技术服务中心:重审2016推荐目录1-5批

1月9日悉,中机车辆技术服务中心昨日发布关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录》申报工作的通知。

《通知》申明,已经发布了五批的新能源汽车推广应用推荐车型目录集体作废了,全部都要按照最新要求重新审查。《通知》对能够受到补贴的车型提出了非常明确的高要求,如今由中机中心对推荐目录进行重新审查,不合要求的车型将会出局。

3、工信部:公示第一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》

1月23日悉,工信部发布申报了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第292批)的车辆新产品公示。

《新能源汽车推广应用推荐车型目录》第一批也随之发布,这是继新的申报政策调整后,第一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,前期的1-5期《目录》也宣告正式作废。《目录》中共涉及185款新能源车型产品型号。其中,纯电动轿车共计57个型号,13个品牌。

4、工信部:2025年我国新能源汽车销量占比将达20%以上

1月16日悉,工信部部长表示,工信部已牵头编制了《汽车产业中长期发展规划》。规划提出,到2020年我国新能源汽车年产量将达到200万辆,动力电池系统的比能量将达到每公斤260瓦时,成本将降到每瓦时1元。到2025年,新能源汽车销量占总销量的比例达到20%以上,动力电池系统的比能量达到每公斤350瓦时。

5、工信部:公布新能源汽车生产企业及产品准入管理规定

1月17日悉,工信部日前公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号,以下简称《规定》)。

《规定》一共包含三十二条内容,包括明确了新能源汽车的定义和范围;完善了生产企业准入条件和产品准入条件;建立了新能源汽车产品运行安全状态监测制度;完善了监督检查措施;同时并强化了法律责任。

6、工信部:将公布汽车动力电池门槛

1月18日,据悉,《汽车动力电池行业规范条件》(简称《规范条件》)已经完成了多轮征求意见,不久将对外正式公布。

与一个多月前的版本相比,修改版的《规范条件》将锂离子动力电池单体企业年产能门槛调低至30亿瓦时至50亿瓦时范围,此前门槛设为“不低于80亿瓦时”。

7、工信部要求生产企业为新能源汽车建档跟踪

日前,从工信部获悉,工信部已公布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,自2017年7月1日起施行。《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》要求新能源汽车生产企业对已销售的全部新能源汽车产品的运行安全状态进行监测,为每一辆新能源汽车产品建立档案,跟踪记录汽车使用、维护、维修情况以及动力电池回收利用情况。

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》特别提出建立运行安全状态监测制度,生产企业应当建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台。为了保护用户信息,工信部要求生产企业妥善保管运行安全状态信息,不得泄露、篡改、毁损、出售或者非法向他人提供,不得监测与运行安全状态无关的信息。工信部明确,生产企业发现新能源汽车产品存在安全等严重问题应当立即停止相关产品的生产、销售,采取措施进行整改。

8、金康汽车获第八张新能源生产牌照

近日,发改委发布了《国家发展和改革委关于重庆金康新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目核准的批复》,批准金康新能源获得纯电动乘用车生产资质。

据悉,金康新能源项目总投资251,025万元,其中新增固定资产投资227,758万元,流动资金23,267万元。金康新能源成为第八家获得纯电动乘用车生产资质的企业,此前,北汽新能源、长江EV、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、万向和江铃新能源等七家企业先后拿到纯电动乘用车生产牌照。

据公开资料显示,金康新能源是重庆小康工业集团股份有限公司的全资子公司,该公司利用原有的生产厂房建设从冲压、焊接、车身涂装、总装到整车测试的全工艺流程,项目设计年产新能源系列PV/SUV乘用车5万辆和年产6万套电池。

9、发改委:云度新能源斩获第十张纯电动乘用车生产资质

国能新能源汽车有限责任公司是国能电动汽车瑞典有限公司(NationalElectricVehicleSweden)的子公司。据悉,NEVS交付检测的15辆纯电动纯电动轿车GN7001EV的检测指标都有较高的水平,在样车检测报告中这款车的多项指标监测都远高于标准要求。

福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司(下称“云度新能源”)纯电动乘用车产业化项目的核准信息。这意味着,云度新能源成为第十家获得新建纯电动生产资质的企业。

云度新能源依托福汽集团,致力于纯电动乘用车的研发、生产、销售。当前,车型代号为WA101的纯电动乘用车已立项开发,计划于2017年3月上市销售。同时,云度新能源的工厂建设已全面展开,还规划建立研发中心,包括完备的实验中心和试制中心,计划于2016年11月完成。

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