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销售市场2月回暖 微型电动车大行其道

2017-02-21 09:44
瑾年Invader
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近日,乘联会公布了1月新能源汽车销量,不出所料,受春节、新补贴政策正式实行,前五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称《目录》)重审等因素,总体同比下降61%。而因为《目录》信息不确定,导致上牌困难,所以新能源汽车市场处于“停止销售”的非正常现场。但是通过对具体车型的分析以及行业趋势的预测,1月销量虽不算触底,但将在2月迎来“回收”的可能性极高。

果然在日前,全国乘用车市场信息联席会(以下简称:乘联会)秘书长崔东树分析,2月可实现行业回暖,预计销量达2万辆。

政策逐渐明朗,厂家补贴到位

可以说,0.54万辆的销量体现了新能源汽车市场对政策的极度依赖,随着工信部第一批目录的发布,同时,春节过后,市场正式苏醒,各地方政策也相继出台和落实,2月新能源汽车市场产销有望大幅高于1月。

根据最新补贴新政,北京地区2017年购买新能源乘用车的政府补贴最高将减少4.4万元,而消费者最关心的便是现在购车的是否涨价以及涨价幅度。从目前市场情况来看,涨价幅度并不明显,多数浮动在1-1.5万,有些车企在将终端售价维持在2016年同一水平。

据了解,部分经销商为能够在1月市场环境低迷时保证利润,采取了年前上牌屯车,年后以过户形式售卖,虽然名义上是二手车,但实际为新车,不介意的消费者可以选择以这种方式购买,车型全部为2016款,售价也与2016年相同。

汽车行业资深人士田永秋在1月接受“E车汇”(微信号:Eautofan)时便表示:“由于地补等政策不确定,所以消费者更多会持币观望,同样,4S店也在观望。”所以,1月出现销量下滑、销售停滞现象均属于可控的局面。

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