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揭十家已获新能源车资质企业的看家本领

2017-02-27 00:24
Hsiao Chen
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第四张:奇瑞汽车

获得资质时间:2016年10月27日

奇瑞新能源汽车技术有限公司成立于2010年4月,其前身是早在2001年就组建的奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组,该组成立之初就专职负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研究与开发。

奇瑞开发了四大新能源整车平台,包括小型纯电动平台、中型纯电动平台、插电式混动平台、电四驱平台。

在研发体系上,可分为五大通用子系统(动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成、电驱动后桥)和七大核心技术(电池管理技术、电池系统设计、整车控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术、新能源整车集成)。

作为国内最早研发新能源汽车的自主车企之一,奇瑞不仅拥有健全的体系、一定的用户基础,对于产品属性的界定也有着相当清晰的理解:A级以上产品重点发展插电式混合动力,A0、A00产品以“纯电动+增程”为主要发展方向。

第五张:敏安汽车

获得资质时间:2016年11月15日

这家车企因其在市场上知名度较低而引发不少议论,从其投资构成来看,可以说这是一家有外资背景的造车团队。

2016年1月22日,江苏敏安汽车新能源汽车产业项目落户淮安经济技术开发区。整车生产项目总投资25亿元,规划建成15万辆的年生产能力,一期5万辆年产能,四大工艺生产线于2016年4月份全面开工建设,计划2018年建成具备生产能力,同年第一款战略车型上市。

江苏敏安汽车研究院则于2015年10月已建设完成,包括研发中心大楼,冲压、焊装、涂装、总装和试制车间,具备整车研发、试制、测试和小批量生产能力,还建有电池模组化和碳纤维研发试制车间,并列下设造型设计、电控技术、样车试制、动力系统测试、电池PACK研制五大中心。

同时投入10多亿人民币在浙江宁波、嘉兴、湖州建立了整车电装、驱动电机、动力电池、电池PACK、整车电控系统、车身轻量化等核心零部件的研发、生产、销售和售后服务体系。

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