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揭十家已获新能源车资质企业的看家本领

2017-02-27 00:24
Hsiao Chen
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第六张:万向集团

获得资质时间:2016年12月20日

早在1999年,万向集团就已着手新能源方面的布局,大力发展电池、电动汽车等产业。而万向集团掌门人鲁冠球更是下定决心坚决发展新能源汽车领域,甚至表示“会把万向挣到的每一分钱都用来制造电动车”。

2013年1月,美国外资投资委员会(Committee on Foreign Investment in the United States,CFIUS)已经同意万向收购A123系统公司破产后剩下的大部分资产。也就是说万向收购了A123系统公司除政府及军工业务以外的所有资产。

A123是美国最大的动力电池制造商,其提供的锂离子电池以寿命长、高能量密度、高功率、安全性卓越能领先于锂离子电池市场。作为清洁能源汽车产业的标杆性企业,A123系统公司不仅得到美国政府大量资助,还与美国通用、菲斯克(Fisker) 、德国宝马、等主流汽车厂商建立了供应合同关系。

万向将其收购后,意味着可以在利用自身研发和制造能力的同时,扩大电池生产,向整车生产上游迈进,并打造完整电动车产业链。作为横跨国内外的零部件厂商,相比于其他新能源汽车企业来说又多了上游产业链的竞争优势。

第七张:江铃新能源

获得资质时间:2016年12月26日

江铃是一家低调的企业,规模不大,产品不多,社会关注度也不高,但一年中10亿的利润却让人无法不对其刮目相看。

在江铃新能源汽车计划中,预计未来将建设3个整车平台,4大系列以及二十多款产品。同时,还计划在2018年研发自适应巡航和自动泊车辅助驾驶功能,2020年达到半自动化研发水平,最终到2025年实现部分整车半自动以及全自动驾驶功能。

目前,江铃汽车集团新能源汽车已掌握了国内领先的整车系统集成与匹配、整车控制系统、电驱动系统三大关键核心技术,并建立了南昌市新能源汽车运行监控系统。

通过目前的技术储备,江铃汽车集团新能源汽车将用一年的时间实现以电动汽车为核心的三电系统的开发和应用,完成七成以上的车载娱乐、移动互联终端开发。

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