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揭秘:都玩纯电动 为什么云度新能源画风不一样

2017-03-01 10:41
黯影冰风
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作为圈内新品牌,云度难免与和谐富腾、车和家、乐视等造车运动者们相互比较,然后被吐槽一番。林密说,云度品牌和那些互联网造车运动者们画风不同,“我们想做电动车当中最懂互联网的,互联网当中最懂电动车的。”

福建莆田又出了一个新汽车品牌?一听到莆田俩字,就容易多想,此前“三甲医院外包出去的莆田系”可是刷频热闹了好久,所以当一个新汽车品牌来自莆田,小伙伴表示,“不会又是一个没有‘资格证’的吧?”

非也非也,这位来自福建莆田的新汽车品牌可是拿着实打实的生产“资格证”——云度新能源汽车,在2017年年初就获得了发改委的核准信息,手握国家颁发的第十张纯电动乘用车生产资质。根据规划,云度品牌的产品落脚点在“专注纯电动SUV”,试图以“破局者”的姿态重新划分新能源市场格局。

说起云度新能源汽车品牌,虽然品牌陌生度Max,不过云度背后的势力并不陌生,由福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、自然人以及福建海源自动化机械股份有限公司,四方共同出资20亿元左右组建的新能源汽车产业发展平台,运营模式和东风小康类似,国企+民企联姻,用云度新能源新车董事、总经理刘心文的话来说,“采用的是混合制体制经营。”

果然是手里有证,背后有人,底气就硬。所以在2月27日,犹抱琵琶半遮面的云度汽车终于揭开面纱,以一场“品牌发布会”向新能源汽车圈表示,“我来了”,一出手就带来了“双子座战略”车型云度π1、云度π3,两款皆是打着“纯电动SUV”的旗号,共同组成云度品牌2017年的新能源战略。

根据规划,代号云度π1、云度π3两款纯电动SUV车型都将在2017年上市,其中π3定义为中级SUV车型,承担着云度品牌开局和销量担当的使命,而诞生于同一平台的π1主要目的是要降低消费门槛,基本以走量为主,续航里程可达400公里。

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