侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

换个角度看格力银隆“联姻”后的新思路

2017-03-21 11:25
小鱼时代
关注

3月8日,在格力电器2017年第一次临时股东大会上,公司与珠海银隆新能源有限公司签订的200亿元《合作协议》暨关联交易的议案顺利获得通过。这意味着,格力电器与珠海银隆将展开更为深度的合作,而钛酸锂技术将在这两大巨头力推下大展拳脚。

银隆钛酸锂电池技术从何来?能成市场主流吗?

2010年,银隆斥资三亿多人民币收购了美国奥钛纳米科技公司53.6%的股权,掌握了该公司钛酸锂材料的最新技术;2012-2013年,银隆先后收购了珠海广通汽车、石家庄中博汽车,从而拥有了生产整车的资质。同时在第一批的新能源汽车推荐目录上也看到了银隆的身影。

至此,具备钛酸锂材料并达成动力和产业化应用的企业只有两家,珠海银隆是其中之一,另一家是日本东芝。

钛酸锂电池仍不算是电池技术的主流,目前国内汽车厂商应用比较多的还是三元锂电池、磷酸铁锂电池。三元锂电池在全球范围内市场占主导地位,如特斯拉使用的松下18650电池就属于三元锂电池,而以比亚迪为代表,东风、江淮等商用车厂在现阶段则多在使用磷酸铁锂电池。

资料显示,钛酸锂动力电池在市场上的应用主要以新能源客车和公交为主,除此之外在储能市场及相关工业上也有应用。钛酸锂产业化的案例,较为著名的有国外的日本东芝SCiB锂电池、美国奥钛,以及国内的微宏动力、珠海银隆等,主要集中在储能以及EV领域。以钛酸锂稳定安全、寿命长的特点来看,用于储能、电动巴士领域可行性会较高。

相辅相成,互利共赢!

3月4日,格力刚刚在北京举办了格力智能装备发布会,其自主开发的多款机器人公开亮相。发布会上,一些已经使用格力智能装备产品的企业在会上发言,其中就包括珠海银隆。会上播放的宣传片中,珠海银隆表示在使用格力的智能装备之后,生产效率提高了11%,人力成本节约55%,产品一致性提高6%。

格力电器拟与珠海银隆在智能装备、模具、铸造、 汽车空调、电机电控、新能源汽车、储能等领域进行合作。此举是为了切入新能源汽车产业链、储能以及电池制造装备领域,打造公司新的产业增长点。

不得不佩服董明珠的韧劲,除了自己砸真金白银投资银隆,还用关联交易的方式把银隆绑上自己的战车。原先外界认为董明珠并购银隆是为了造车,但从目前看,格力是想进军汽车空调。哪怕这是因并购失败而调整战略,这一思路明显比原来的可行。做空调的格力进军汽车空调,顺理成章,水到渠成。

实际上,在去年的的 广州车展上,“格力银隆”大巴就已经亮相,黑红配色格外显眼,车身还印着“让世界爱上中国造”的格力品牌口号。据了解,该车是格力和珠海银隆合作设计,准备在珠海推广的公交车型,前期投产60辆,在珠海航展期间已经投入使用。

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号