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私人购买仅占3% 都是谁买了新能源车?

2017-03-27 09:52
默菲
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日前,镇江市经信委发布了2016年度新能源汽车推广情况,全年推广1013辆,其中私人购买30辆,相比省下达任务和2015年的私人购车量,分别达1.6倍和15倍。

表面看来,虽然镇江市2016年新能源汽车推广量增长不少,但隐藏的问题是,全年私人购买30台,仅占总销量的2.9%,这与中汽协领导讲的占比20%差的太少。

当前,新能源汽车的优劣势明显。一方面,在国家补贴政策作用下,新能源汽车性价比尚可,但使用成本优势突出,仅为汽油车的1/10左右。另一方面,新能源汽车在动力、续航、品质等方面仍有较大劣势,正在不断改进完善中。

按照市场规律,私人购买新能源汽车,一定是权衡利弊的结果,如果私人购买比例非常低,说明新能源汽车市场还没有真正启动,当前新能源也只是表面繁荣,实则是政策的单边驱动。

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