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【深度】2016世界新能源车格局特征解析

2017-03-28 00:11
PokerJoker
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2016年中国新能源乘用车市场销量34万台(含进口)达到世界份额的45%,提升10个百分点。中国新能源乘用车主力车型世界排名表现仍是超强的,加之我们世界无敌的客车市场规模,中国新能源车的产业链规模是世界独有的巨无霸规模。世界新能源格局中国差异较大,中国市场缺乏日系和欧系新能源车的充分竞争,形成特斯拉一枝独秀的局面。

1、中国新能源车占据世界

按照国际惯例口径,2016年中国新能源车销售34.3万台(含进口乘用车),相对15年的18.1万台增长90%,这是国产车和进口新能源车的共同贡献,由此也促进了世界新能源车的销量增长47%。

相对中国新能源乘用车的的较快增长,北美市场增长40%,日韩和欧洲都是15%左右增速,总体看日韩和欧美的增长都是偏低的。由于部分国家的数据不好找,因此15年的韩国等没找到数据,导致基数稍低。

中国乘用车的世界新能源车的地位是达到45%,而15年中国份额是34.9%,16年增加10个百分点也是巨大的贡献。

2、各国新能源车的结构对比

总体看世界新能源车的插混车型的格局仍是较多元化的,中国的插混市场相对以自主为主,欧美车型的插混没有有效的投入中国市场,导致中国插混市场远不如欧美市场的结构更多元化。

欧洲车企实际有很多的插混车型,且市场表现较强,但没有真正引进中国。

3、纯电动车的市场格局

各国电动车的市场发展多元化,中国市场和法国市场的产品偏向微型化,美国等偏向中大型化。中国市场依托A级电动车在16年实现较快发展。未来中国车市进一步趋势是微型化。


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