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新能源车市场:全年或先抑后扬增长

2017-03-30 14:12
seele_jin
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经历了1月的销量下跌,2月的逐步回暖,国内新能源汽车总体销量走势相比去年有所下降。乘联会数据显示,国内新能源乘用车1~2月总销量为2.328万辆,同比下降30.5%,其中纯电动汽车产销比上年同期下降幅度超过20%。

据了解,不少车企已经对当前不景气的市场形势有所准备。奇瑞新能源汽车技术有限公司结合自身发展情况,将2017年第一季度作为产品切换缓冲期。奇瑞新能源汽车销售有限公司市场品牌部部长卢华平告诉《中国汽车报》记者,他们早在去年年底就已开始冲量,趁着补贴还高的时候,经销商都会压下一批库存,这样他们还能以去年的补贴价格销售车辆,同时也就导致经销商不会在第一季度大量提车,市场表现比较冷清。

卢华平说:“奇瑞新能源第一季度销售基本处于主动停滞状态,厂家进行成本消化,直到3月奇瑞新能源才会有两款车上市,一款是eQ改款车,一款是eQ1,基本能把控整体市场节奏。”

国内另一家新能源车生产企业比亚迪也在今年年初遇挫。数据显示,1~2月,比亚迪新能源汽车销售总量为2650辆,占全国市场份额的12.1%,同比下降5%左右。在比亚迪相关负责人看来,1~2月全国新能源汽车市场受政策影响较大。首先,受新能源汽车推广目录发布时间影响。工信部1月23日才正式发布2017年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,对整个新能源汽车市场的销量冲击巨大;其次,受地方新能源补贴政策迟迟未落地的影响,政策不确定导致意向客户持币观望;第三,受国家和地方补贴政策退坡影响,在政策变化初期,新能源汽车市场需要时间慢慢消化补贴落差。

当然,也有个别车企提早布局,在当前低迷的市场环境中逆势而上。以北汽新能源为例,该公司今年前两个月的销量是去年同期的近两倍。提及原因,北汽新能源汽车营销公司副总经理陆皓表示,今年年初北汽新能源推出了一款高性价比国民车EC180,市场反响很好,同时1月新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》发布也推动了2月的新能源汽车市场,2月EC系列销量达到2800辆。

从今年前两个月新能源乘用车的产销量排行榜来看,北汽EC系列、知豆、云100、众泰E200等榜单前几位车型单月销量均超过1000辆,可见微型电动车已成为纯电动车型的销量主力军,体现出强势增长的潜力。

对于新能源乘用车未来的走势,各家企业都较为乐观,他们普遍认为,经历了产销量的低迷之后,新能源汽车市场会逐步趋于稳定,预计从第二季度起,新能源汽车市场有望发力,全年表现出“先抑后扬”的增长态势。

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