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揭底“清洁能源汽车”背后暗藏的深意

导读: 2014、2015、2016年,连续三年直指“推广新能源汽车”,尤其是2016年,更是强调大力推广以电动汽车为主的新能源汽车,同时加快基础设施建设。那么,到了今年,为何报告中不提鼓励使用新能源汽车,而是说鼓励使用清洁能源汽车呢?

在今年李克强总理所作的《政府工作报告》中,专门提及“汽车”的内容,出现在报告第三部分《2017年重点工作任务》中。其中,第七项“加大生态环境保护治理力度”,提出三大措施——坚决打好蓝天保卫战;强化水、土壤污染防治;推进生态保护和建设。在阐述“坚决打好蓝天保卫战”时,报告提出“要强化机动车尾气治理,基本淘汰黄标车,加快淘汰老旧机动车,对高排放机动车进行专项整治,鼓励使用清洁能源汽车,在重点区域加快推广使用国六标准燃油”。

可见,政府对汽车领域的基本诉求点,依旧是减排、治污,这成为本届政府提出的环保主张中不可或缺的一部分。不过,很多人都留意到,今年报告中所用的汽车词汇,已然发生了变化——清洁能源汽车,首次出现在政府工作报告中。

让我们先来重温下前些年的《政府工作报告》相关内容:

2016年:活跃二手车市场,大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车,加快建设城市停车场和充电设施。

2015年:要打好节能减排和环境治理攻坚战。环境污染是民生之患、民心之痛,要铁腕治理。推广新能源汽车,治理机动车尾气,提高油品标准和质量,在重点区域内重点城市全面供应国五标准车用汽柴油。2005年底前注册营运的黄标车要全部淘汰。积极应对气候变化,扩大碳排放权交易试点。

2014年:推广新能源汽车,以加快新能源汽车产业发展,推进节能减排,促进大气污染防治。以雾霾频发的特大城市和区域为重点,以细颗粒物(PM2.5)和可吸入颗粒物(PM10)治理为突破口,抓住产业结构、能源效率、尾气排放和扬尘等关键环节,健全政府、企业、公众共同参与新机制,实行区域联防联控,深入实施大气污染防治行动计划。

2013年:城镇居民每百户拥有家用汽车21.5辆,比2007年增加15.5辆;清洁能源、节能环保、新一代信息技术、生物医药、高端装备制造等一批战略性新兴产业快速发展。

2012年:大力发展高端装备制造、节能环保、生物医药、新能源汽车、新材料等产业。推进节能减排和生态环境保护。

2011年:大力推动节能环保、新能源、生物、高端装备制造、新材料、新能源汽车等产业发展。推进传统能源清洁利用,加强智能电网建设,大力发展清洁能源。加强节能环保和生态建设,积极应对气候变化。

2010年:要大力发展新能源、新材料、节能环保、生物医药、信息网络和高端制造产业。积极推进新能源汽车、“三网”融合取得实质性进展,加快物联网的研发应用。加大对战略性新兴产业的投入和政策支持。

2009年:在信息、生物、环保等领域新建一批国家工程中心、重点实验室和企业技术中心。成功研发支线飞机、新能源汽车、高速铁路等一批关键技术和重大装备。支持和推进新能源、生物、医药、第E-代移动通信、三网融合、节能环保等技术研发和产业化。

2008年:着力突破新能源汽车、高速轨道交通、工农业节水等一批重大关键技术。

政府工作报告改“新能源汽车”为“清洁能源汽车”,暗含什么深意?

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