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揭秘新能源车国补背后的逻辑(下)

导读: 显然,财政补贴逐年下降已成事实。而新能源汽车补贴目录(工信部发放),正是财政补贴调整的重要风向标。

显然,财政补贴逐年下降已成事实。而新能源汽车补贴目录(工信部发放),正是财政补贴调整的重要风向标。

今年1月23日,工信部发布申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第292批)的车辆新产品公示。《新能源汽车推广应用推荐车型目录》第一批也随之发布。这是继新的申报政策调整后,第一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,前期的1-5期《目录》也宣告正式作废。

3月1日,《新能源汽车推广应用推荐车型目录》第二批发布。

财长“两会”一语中的,国补背后逻辑原来如此(下篇)

对比上述两批推荐目录后发现以下内容:

1、第二批目录较第一批目录的发布,过去仅42日;

2、入选推荐目录客车,已超乘用车和专用车的总和;

究竟是什么原因,导致了客车推荐目录的急速增长?这不得不让电车汇重新拿出2017年的国家补贴政策供读者朋友们分享。

新能源客车补贴标准和技术要求

(一)新能源客车补贴标准。补贴金额=车辆带电量x单位电量补贴标准x调整系数(调整系数:系统能量密度/充电倍率/节油水平),具体如下:

财长“两会”一语中的,国补背后逻辑原来如此(下篇)

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