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德系三强大PK:推新能源汽车 谁的手腕更强?

2017-03-31 09:27
小伊琳
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德系三强在中国的地位和话题性一直是汽车行业的热点,就在宝马年会确定今年新能源销量10万辆后不久,戴姆勒在年度股东大会上提出将加速新能源汽车进程的决定,可见发展新能源汽车已经成为各大企业的重要战略。而不久前,又流出关于ABB的财报数据。从销量来看,奔驰领先于奥迪和宝马,但从利润率来看,宝马以8.9%领跑,其次为奔驰的8.88%,奥迪三者最低,为8.2%。

对于德系豪华车三强来说,在华占领新能源市场不仅关乎眼前的利益和销量,还有对未来车市格局的掌控。在新能源车市基本被自主品牌所包围,在传统车领域默默无闻,甚至连年亏损的车企经过新能源的包装,不仅可以拿到政府补贴,还获得了可观的销量的背景下,作为一家重视新能源汽车发展的企业来说,德系三强怎么可能放弃这个大蛋糕而不瓜分呢?

可以说在激烈集中的豪华汽车市场,从不缺少改革和创新,为满足消费者的年轻化与多元化,豪华品牌在中国拼尽全力抢占市场。在传统汽车领域,宝马是利润率最高的企业,是否就代表着其在发展新能源汽车时同样激进呢?奥迪和戴姆勒又能否赶超宝马在传统领域的优势呢?

宝马已制定10万辆销售目标

近期,宝马在慕尼黑召开2017年年会,历经百年的宝马集团在全新第一战略的引导下,]2016年在全球市场连续第六年创下销售纪录;在新能源汽车领域,2016年宝马新能源几乎翻番增长,超过了6.2万辆;并定下了2017年销售10万辆的目标。

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