侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

【深度】全球无人驾驶核心公司竞争力排行及解读

2017-04-30 00:41
瑾年Invader
关注

在人工智能技术的加持下,无人驾驶高速发展,正在改变人类的出行方式,进而会大规模改变相关行业格局。基于这样的认识,产业大鳄、科技巨头和初创企业将无人驾驶技术视为变革的钥匙,聚集庞大的资金和聪明的人才,试图突破技术障碍,占据行业制高点。

在多年以前,也许谷歌一家公司即可代表整个无人驾驶行业,还有就是一些Level不高且工业化应用不广的ADAS技术。时间进入2017年后,整个行业格局已发生巨变。

这种变化在拉斯维加斯的2017年的CES上一览无余。这个全球最知名的消费电子展挤进去了将近500家与汽车相关的公司。他们从全球各地聚集于此,试图告诉世人自己对无人驾驶的理解。

在过去的几个月,无人驾驶行业发生了很多疯狂的事情。比如福特,付出了10亿美金购买一家什么都没有的无人驾驶初创公司——Argo.ai。Uber在此之前给他做出了榜样,2016年它以6.8亿美金收购了前谷歌无人驾驶创始员工安东尼·莱万多斯基创立仅3个月的公司OTTO。

现在Uber陷入了一场与谷歌母公司alphabet的诉讼,后者正在起诉他和莱万多斯基剽窃了谷歌无人驾驶的知识产权。

无人驾驶工程师的工资也高的吓人。据谷歌在诉讼中公布的资料显示,在过去的若干年时间内,他们一共支付了莱万多斯基1.2亿美金的薪水。谷歌无人车创始人建立的培训公司优达学城发了大财,最终他们也按捺不住分拆出去了一家初创公司。

另外一个发生在中国的相同版本的故事是,百度无人驾驶部门的两位技术骨干:首席架构师彭军和T10工程师楼天城离职创立了一家叫作pony.ai的无人驾驶创业公司,ppt阶段的估值超过1亿美元。

中国最大的独角兽公司滴滴打车,在加州设立了一个AI办公室,然而他的窘境是挖不到好的无人驾驶工程师。

行业充满了泡沫和浮躁。在如此的喧嚣中,车评君对产业进行梳理,找出有价值和有竞争力的企业,为从业者及相关人士提供参考。

鉴于行业的初期,车评君尽力扩大上榜者的范围。因此,本期入选的企业有60家。毫无疑问,水底下还有很多企业在埋头耕耘,未能被发现或入选。在后续的发布中,我们会修补这个问题。

这60家企业分布在世界各地,主要集中于美国、欧洲、中国以及日本及其他国家。

在这些研发无人驾驶的公司中,美国有19家公司入围,中国有21家公司入围,欧洲有13家公司入围,日本及其他地区共7家公司入围。

需额外解释的是,因为英特尔收购了Mobileye之后,具备了全案的能力,将其列为科技公司。雷诺-日产集团的研发是集团层面在推进,被视为一家,区域上归于欧洲。

事实上大硅谷地区至少聚集了几十家无人驾驶企业,上榜企业中,总部在湾区的企业超过20家,无疑是无人驾驶的圣城“麦珈”。中国的北京聚集了11家上榜企业,仅次于硅谷,遥遥领先世界上的其他城市。

这些企业将通过四个维度进行分类和排名,分别是:综合竞争力排行榜TOP10,整车制造企业竞争力排行榜,初创企业竞争力排行榜和科技及供应商竞争力排行榜。

排名的维度主要是已经取得的成果,技术团队实力,企业资源和潜力。由于是第一期,车评君务求准确,但难免会有疏漏。望包涵。

1  2  3  4  5  6  7  8  9  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号