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比亚迪宋EV300技术亮点深度解析

2017-04-05 09:29
华静一
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随着2017年4月上海车展的临近,比亚迪宋EV电动SUV或将在4月17日正式发售。目前,宋EV300两驱版商品车也已抵达比亚迪汽车北京环耀4S店。笔者第一时间从环耀店获得宋EV两驱版商品车,进行技术亮点深度解析。

宋EV300两驱版的整车尺寸、轴距、外观覆盖件、内饰设定,几乎沿袭了燃油版宋的设定(除动力总成和大部分前后悬架分系统外,所有备件几乎可以互换)。宋EV300长宽高为4565x1870x1720mm,轴距2660mm。

红色箭头:已经上了正式牌照的燃油版宋

在此之前,笔者曾对宋EV300四驱版车型(工程测试车)进行过技术点评。

在2016年10月,笔者也曾对搭载超级电四驱的混动版宋进行深度测试。

综合燃油版宋(两驱)、宋EV300电动四驱版,笔者对完成测试的量产宋EV两驱版的技术标定状态了如指掌。

1、内装:

上图为宋EV300两驱版商品车内饰状态特写。篆体的中文“宋”取代“BYD”标识,已经被众多潜在车主认可。宋EV300的方向盘只需更换一个“唐”标识,就可“无缝连接”的安装在唐100上。

多功能方向盘,可以进行音响、蓝牙、系统设定、行车设定定速巡航以及360度影像系统操控。

在ECO模式下,组合仪表呈现浅蓝色色调。

需要注意的式,笔者开启了陡坡缓降功能,并将能量回馈调节至标准状态。

调节至SPORT模式,组合仪表呈现浅橘黄色色调。

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