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聊聊比亚迪与特斯拉:各自领域的NO.1

2017-04-07 10:33
逆光飞舞
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你爱或不爱我就在那里---比亚迪!爱我的人多的是,你算老几---特斯拉!今天我们就来讲讲比亚迪、谈谈特斯拉!

比亚迪胖而不壯特斯拉穿衣显瘦脱衣显肉

根据公司财报,2016年,比亚迪营业总收入1039.74亿人民币,折合150.58亿美元,净利润同比增长79%,达到50.5215亿元;而根据特斯拉提交给美国证监会的10-K表,2016年特斯拉全年营收达到70亿美元(481亿人民币),同比增长73%,净亏损由 2015 年的 8.8 亿美元缩小到6.75亿美元(46.5亿人民币)。

论营收规模和盈利能力,比亚迪更甚于特斯拉。不仅现在,估计未来几年,比亚迪盈利还是会高于特斯拉。脑抽想想,连京东都盈利了,特斯拉还是一直亏损。可那又怎样,资本市场就是更加青睐特斯拉,特斯拉的市值近400亿美元(折合人民币约2700亿),比亚迪市值差不多1400亿人民币,特斯拉市值是比亚迪的两倍,真有点儿脱衣显肉啊。比亚迪还得加油啊!

想必前两天喷察叔的车友笑了,“原来我喷的真有用,现在还不是乖乖明里暗里赞我陆地坦克--比亚迪”。没关系请继续沉浸在低智商的天然喜悦与木讷的快活空气中。你认为现在的路很艰难,别担心,以后会更加难。

产品定位南辕北辙 是各自领域的NO.1

比亚迪2016年热卖的电动车,比亚迪秦最低价约21万人民币起,SUV唐起售价25万人民币。当然电动汽车在中国市场销售有国家补贴,在比亚迪大本营--深圳,还有当地政府补贴,实际成交价要大大低于标价约4-8万左右。

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