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【深度】比亚迪K9全铝电动大巴制造全揭秘

2017-04-19 00:07
Hsiao Chen
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5、品质检验:

杭州比亚迪基地品质检测车间为全自动设定,检测项目由车速、轴重、制动、灯光、声级、侧滑、淋雨等。设备性能与检测能力均处于国内行业领先水平,并可根据判定标准以及检测项目进行调整,以便适应地方、国家和国际标准,每日检测能力为20台。

品质检测车间,为贯通式结构,下线的新车进入入口,即可完成制动、轴重、照明和声级检测。

红色箭头:可直接显示数据,侧重13吨,最大值动力40000牛的制动检测台。

黄色箭头:采用应变式传感承重传感器的侧重工位。检测量程15吨,超载能立120%。

6、核心控制和驱动技术创新:

双向逆变充放电控制器技术创新:

通过5年间对比亚迪K系列电动大巴技术状态追踪、研判发现这台出口以色列的K9U电动大巴的双向逆变充放电控制器与新款e6相同,在原先技术状态基础上进行了整合,在2015年应用到比亚迪研发制造的2.5吨级超级电叉车中,在2016年应用到T8系列电动卡车中。

动力电池技术创新:

2012年,首次在长沙和深圳运营的K9电动大巴,动力电池布置在乘员舱内(后驱动桥上端两侧共4组,风冷散热)。2015年,杭州比亚迪基地制造的K9f电动大巴的动力电池布置在车身两侧下端(后驱动桥前后两侧共4组,应用1代热管理系统的水冷散热)。

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