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车企的“努力”告诉我们:买新能源汽车没错的

2017-05-10 09:38
风频浪劲
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 在今年的上海车展上,我们发现参展的车企无一不在秀自家的新能源车新品:这些新能源汽车不论在外观设计还是内饰配置上,都毫不逊色于传统燃油车,而且价格在获得补贴后优惠不少。正考虑换车的老张不禁寻思:是不是换一辆新能源汽车试试?

不过,对于已用惯了传统燃油车的车主来说,尽管新能源汽车有着可享受国家和地方补贴、节能环保、使用成本低、上牌更便捷等诸多优点,但充电、续航里程、电池安全等问题令其疑虑重重。就此,记者近期调研了多家上市车企,了解到车企针对消费者的这些疑虑,目前正通过包括技术、营销、服务等在内的各种“努力”,为新能源汽车市场的进一步扩容“清障”。

“诱惑”

使用成本低,以及免征车辆购置税、享受国家和地方财政补贴、免费送车牌等一系列优惠政策,无疑是新能源汽车吸引消费者的大卖点。

免征车辆购置税、享受国家和地方财政补贴、免费送车牌等一系列优惠政策,无疑是新能源汽车推广初期吸引消费者的大卖点。而且,在使用成本上,新能源汽车也是优势明显。以百公里耗电10度的标准计算,驾驶新能源汽车行驶100公里,成本只有四元多;而传统燃油车以每升汽油6元、百公里油耗8升计算,100公里油费需要四十多元。两相比较,新能源汽车的使用成本仅为传统燃油汽车的十分之一。

基于此,新能源汽车已占据了一定的市场份额。“一二线城市受政策驱动、牌照、限购、限行等因素影响,新能源汽车车主以白领居多。同时,随着环保理念的不断增强,部分年轻有主见的消费群体也乐于选择与尝试新能源出行方式。而三四线城市则以价格驱动,兼顾经济性、实用性、操作便利性,不少工薪阶层、有第二辆用车需求的家庭等会选择新能源汽车。”江淮汽车方面分析认为。

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