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松下或将造就下一个“特斯拉”?

2017-05-06 09:35
木中君
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上海车展才刚刚结束,重磅消息就接踵而来,特斯拉的电池供应商松下将在国内建厂,投资数亿美金。

此次工厂选址苏州,生产的电池与特斯拉使用的18650型三元锂离子电池相同,并且松下将与中国合作伙伴合资建厂。据钛媒体了解,双方已经接触了一段时间,中国电池工厂的合作协议也已经签订,预计在2017年下半年投入生产,2017年电芯年产能约为1亿支。

松下作为特斯拉的独家供应商,可以说是特斯拉能走到今天的最大保障之一,说松下成就了特斯拉也一点不为过。

韩国电池企业叫停,是松下的绝好时机?

其实早在2015年,松下就开始投资4亿美元在大连建设矩形锂电池工厂,用于电动汽车和插电混动式汽车,甚至在更早些时候还有北京个人电脑工厂等,然而此次松下在苏州建18650型电池厂可谓犹豫已久。

因某些原因,韩国的在华电池企业被迫叫停,韩国企业也遭受了前所未有的危机,或者正是看到了这个绝好时机,松下不再犹豫,大力进军国内市场。据了解,2016年全球新能源汽车出货量中,中国的年增长率超过50%,全年销量接近80万辆,位列全球第一。松下看中的无非是中国巨大的市场。众所周知,松下是特斯拉动力电池独家供应商,而国内对特斯拉的技术羡慕不已。松下在2016年1月与特斯拉联合投资50亿美元在内华达州兴建电池工厂,成为全球最大的动力电池工厂,日前已经投入生产。这一次的中国苏州建厂,生产特斯拉“特供电池”,更彰显了其在汽车领域的更大野心。

松下或将造就下一个“特斯拉”?

中国推动新能源汽车的力度之强让多少企业、厂商为之心动,本次松下合作的中国企业为捷星新能源(苏州)有限公司,除了双方的一拍即合,苏州市政府也出资参与,足见其重视程度。

据松下回应,之所以选择合作正是在捷星身上看到了与自己众多的相似之处,都同样掌握着动力电池的核心技术,捷星成立于2011年12年,是上海通用、一起大众重要的设备供应商,同时也为中国29家客车厂提供了超过十年的专业经验,此番强强联手再加之与特斯拉的遥相呼应,松下有绝对的实力和信心占据国内动力电池的头把座椅。

任何强者都不是孤军奋战,中国新能源市场中有着无数“号称”打败特斯拉的竞争者,结果却都惨淡收场,这次特斯拉的重要“内脏”来到了中国,能否激发其他造车厂商的合作和潜力,能否真正的造出中国的“特斯拉”,让我们拭目以待。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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