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新能源汽车一周大事件(二)

2017-05-24 00:10
老猫
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经过了一周的沉淀,新能源汽车市场都发生了哪些大事呢?我们为您总结上一周来新能源汽车圈有哪些重要资讯,并以最简短的文字作点评。让您花最少的时间,快速get新能源汽车的“成长日记”!

2016年度新能源汽车推广应清算补助资金发放

根据工信部信息,2016年企业申请的新能源汽车推广总数为94072辆,企业申请清算的资金总额为64.14亿元,经过专家组核定的新能源汽车推广总数为85094辆,专家组核定后应清算的补助资金达到了58.59亿元。

  

快评:从此次公示情况来看,政府层面在新能源汽车补贴申报的监管是整体趋严,而且从科技部主导变为工信部牵头,组织接头机构也进行了调整。说明国内新能源汽车的发展已经从示范推广阶段进入到市场化应用阶段。

低速电动车企陆地方舟获生产资质

5月18日,从国家发展和改革委员会官方网站获悉,广东陆地方舟新能源电动车辆有限公司纯电动乘用车建设项目通过核准。这意味着陆地方舟成为继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众之后,第十四家获得新建纯电动生产资质的企业。

  

值得一提的是,陆地方舟是低速电动车领域首家获得新能源车牌照的企业。

快评:陆地方舟获得生产资质,为低速电动车的发展起到促进的作用。不过,有专家分析,陆地方舟获得生产资质最关键的因素是受到了地方政府的支持,可见地方政府对新能源汽车推动作用的重要性。

MINI将于2019年推出电动汽车

为了响应将要实施的新规,MINI计划在2019年推出一款全新的纯电动紧凑级车型,不是MINI COOPER的纯电动版本,是一款全新研发的新车。两年前,MINI曾发布了一款纯电动的Superleggera Vision概念车,但目前未有迹象表明它会量产。另外更早的时候,MINI还发布过一款Rocketmen概念车,也无量产信息。

  

据了解,新车将定位紧凑型车,官方表示,这款新车将成为一款“走量”的纯电动车型,而不是一种象征意义。

  

快评:从报道来看,此次MINI推出的新车是一款概念跑车,虽然外观与此前的MINI不同,也颜值很高,但电动跑车的市场并不景气。如果MINI只是想推出一款具有象征意义的车型,跑车倒也是个不错的选择。

全新奥迪Q7 e-tron正式上市

5月19日,一汽-大众奥迪宣布,奥迪e-tron旗舰车型——全新奥迪Q7 e-tron正式上市,售价为92.88万元。新车搭载由2.0TFSI发动机与电动机组成的插电混动系统,纯电模式下续航里程可达56km,同时具备quattro全时四驱技术。

  

全新奥迪Q7 e-tron从静止加速到100公里/小时需5.9秒,官方公布的油耗仅为2.4升/100km,二氧化碳排放低于60克/公里。新车配备容量为17.3千瓦时的锂离子电池组,采用双阶充电技术,约两个半小时即可将电池电量完全充满。

  

快评:在新能源汽车市场,奥迪Q7 e-tron除了售价高似乎没有任何缺点。在Q7的市场基础上,Q7 e-tron将继承所有的优势,填补高端的插电式混合动力SUV市场空缺,Q7 e-tron具有一定的市场优势。

捷豹I-PACE无伪装实车曝光

日前,海外媒体拍摄到了一段无伪装实车的视频,可以看到新车基本上延续了概念车的设计,仅细节有所调整。

  

IPCAE在底盘中部安装有90kWh的锂离子电池,两台电动机则分别位于前后轴,可实现全时四驱驾驶。根据捷豹官方提供的数据,整车的最大输出功率为400马力,最大输出扭矩700牛?米,前后电动机采用了相同的动力输出(单个电机最大输出功率/扭矩分别为200马力和350牛/米)。

  

此外,官方0-100km/h加速时间仅为4秒。充电及续航方面,使用家庭普通电源慢充一夜,可令新车充入支撑其行驶约50公里的电量;而通过50kW直流充电设备快充,新车仅需约2小时即可将电池电量由0充满,满足超过354公里(美国EPA循环测试)或500公里(欧洲NEDC循环测试)的续航里程需求。

快评:当豪华品牌开始涉足新能源汽车领域,开始专心研究纯电动汽车,似乎就解决了国人对纯电动汽车,在外观和内饰上的抱怨,同时受豪华电动车的技术和续航里程的影响,也增加了纯电动汽车的信心。

以色列公司研发出"闪充"电池

5月15日报道,以色列纳米技术公司StoreDot推出了一款划时代的“超快速充电”电动汽车电池,称该电池可在短短五分钟内完成充电,并支持汽车续航300英里(约483公里)。

  

据称,该技术打破了传统石墨锂离子电池的局限性,且比锂电池更安全,因为它不易燃,燃烧温度更高。公司表示,该技术现在处于研发的高级阶段,将在三年之内打入市场,彻底改变电动汽车的充电方式。

快评:如果这项闪充技术能够得到突破并且实现量产,使电动汽车的充电时间无异于传统汽车的加油时间,那么将绝大程度上推动电动汽车的发展。


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