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自动驾驶:一场硝烟弥漫大战已然打响

2017-05-31 00:55
路过的码农
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自动驾驶是汽车领域的一个重要分水岭,无论是各大车企还是互联网巨头,都不遗余力砸下重金,无论是结成技术联盟还是自成一派,他们对于技术路线的争夺也异常激烈。

未来四五年间,厂商争夺自动驾驶技术“领导权”,将成为关键时刻,一场硝烟弥漫的大战已然打响。

近日,宝马集团、英特尔和德尔福宣布将共同合作为宝马研发一款高度自动化的自动驾驶平台,新成员德尔福将负责组件和软件的集成化。另一方面,博世力争2020年代初实现不需要驾驶员的自动驾驶汽车的量产,与戴姆勒集团以及英伟达共同开发作为汽车大脑的计算机。英伟达与英特尔的自动驾驶汽车平台展开激烈竞争。

汽车零部件制造商采埃孚也在5月初宣布,与世界大型座椅和内饰制造商法国佛吉亚在自动驾驶领域展开合作。将共同开发自动驾驶时代的安全技术和未来的驾驶席座椅。此外,德国大陆集团2016年收购了美国一家企业的激光传感器部门,获得了测量用于自动驾驶的车辆和周围距离的技术。

通讯技术的升级也是自动驾驶汽车研发的必经之路,日本丰田汽车与日本通信运营商NTT将就汽车的超高速无线通信技术方面开展合作。这是日本大型汽车企业和日本通信巨头企业首次合作。双方将共同研发5G车联网技术,实现大数据和人工智能在自动驾驶领域的应用。

参与到竞争中的还有打车软件,近日,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo,与北美第二大打车软件商Lyft达成了关于自动驾驶技术的合作协议,双方将在项目试点和产品开发上共同合作,推动自动驾驶技术的发展与普及。该合作有望形成首个无人驾驶生态,对现有的共享出行、整车制造、无人驾驶格局形成一定的影响。

  

可以看出,无人驾驶汽车领域呈现出联盟化的趋势,散兵游勇模式已经渐渐消失,阵营战开始成为主流。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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