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浅析燃料电池增程式客车开发细化方案

2017-05-08 00:09
吃瓜天狼
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(2)在存储上,氢气与天然气一样安全。

目前天然气的在存储和运输上已经能很安全了。同理,氢气存储上一样可以做到很安全。储氢罐一般由高强度复合材料制成,比钢强得多倍,经过严格的测试(包括碰撞测试和炮火射击)和性能要求,可以确保高质量的性能,留有足够的安全系数。加氢站具有多层的保护系统,所以几乎不可能使车辆燃料系统过压。

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图2 碳纤维的氢气瓶外形及内部结构

(3)在加注上,氢气与天然气(汽油)一样便捷

日本本田燃料电池汽车在加氢,见图2.

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图3 日本本田燃料电池汽车在加氢

(4)燃料电池输出的水汽,而不是液体的水

燃料电池汽车产生的水汽,与今天然气动力汽车大致相同。有报道说,如果车从华盛顿特区开车到纽约市,燃料电池汽车的排放水量大约为9加仑,而加油车则为7加仑。随着两种车效率的不断提高,每英里的水量将会不断下降。见图3。

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图4 日本丰燃料电池汽车出水的演示

(5)中国工业副氢产量十分丰富,工厂化提纯技术十分成熟

氢是当今标准的工业化学品。据报道,在中国上海地区每一年有供30万辆工业副氢,在武汉地区也也是同样的。目前中国这些工业副氢气,基本上浪费掉了,再是有天然气可以加工成氢气,还有风电可以来生产氢气。在美国,每年生产大约1000万吨氢气,其中大部分用于石油回收和精炼以及氨生产。

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