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银隆到“九龙”买车 26亿订单透视董小姐&刘强东秘约

2017-05-06 09:04
魏丁小陆
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“银隆钛”——这是董明珠(董小姐)在2016年12月15日,宣布以个人名义联合大连万达集团、中集集团、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司共同增资30亿,获得珠海银隆22.388%的股权后的新名词。

而当行业对银隆未来市场充分觊觎之时,先是格力电器2月20日公告,拟与珠海银隆新能源有限公司(以下简称“珠海银隆”)签订《合作协议》,在同等条件下,一方优先采购对方产品,购买对方服务。以一个年度为一个周期,甲乙双方相互的优先采购和总金额不超过人民币200亿元;而就在5月4日,上市公司江特电机突发公告称,公司全资子公司江苏九龙汽车制造有限公司(以下简称“九龙汽车”)与珠海广通汽车有限公司(以下简称“广通汽车”)于广东珠海市签订了《采购合同》:自采购合同签署之日起的一年内,广通汽车拟采购九龙汽车生产的纯电动艾菲汽车和4.9米艾菲厢式物流车,采购金额合计为26.55亿元。

自己造车为啥向外买车?

当全行业还沉浸在“蟹岛电巴”起火的讨论中时,九龙&广通大单的公告,顿时扰乱了人们的视野。根据公告,珠海广通除了向九龙采购车辆以外,双方还约定了将合同总价的5%作为质保金,并明确了本合同项下的所有(件/套)产品质保期为8年12万公里。

而为了应对“3万公里”的影响,双方协定,甲方确保自卖到客户,具有全部目录1年内单台车辆累计行驶里程达到3万公里以上,如车辆1年内累计行驶里程没有达到3万公里造成的国补损失甲乙双方各承担一半费用。

客车制造企业广通汽车,为何向同为客车制造企业的江苏九龙购车?这一问题,成为了萦绕在笔者脑海的最大问题。

仔细查阅工信部产品公告后不难发现,公告中约定采购的4.9米艾菲厢式物流车,已在工信部第294批产品公告中发布,并同期进入工信部产品推荐目录,配置信息如下:

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