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邯郸市民率先体验“共享汽车”

2017-05-16 11:37
华静一
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    连日来,继“共享单车”风靡全国之后,更为高大上的“共享汽车”悄然亮相邯郸街头,当地不少市民率先体验到了其为生活带来的便捷与实惠。这种名为“氢氪出行”的新能源汽车如何使用,能否成为潮流?我们昨日进行了深入探访。

手机预约成功后会收到通知。

车钥匙存放处。

停车后必须插上充电枪才能锁门还车

“预约用车”后要在20分钟内将车取走

邯郸市“共享汽车”为5人座长安逸动纯电动汽车,首先要扫二维码下载“氢氪出行APP”,上传驾照及身份证等信息,并支付1000元押金才能注册本人账户。信息审核一般需要半小时左右,为避免出行不便,建议用户提前完成注册。

5月15日上午,我们提交相关信息后,很快收到了审核通过的通知。随后,用手机打开“氢氪出行”,屏幕上会显示邯郸市区所有站点内的共享汽车数量,以及租、还车网点信息。

据工作人员介绍,用户选中附近网点车辆后,要点击“预约用车”,并在20分钟内将预约车辆取走,如果超时,订单将会自动取消,用户需要重新预约车辆,原本无限制使用车辆则变成一天3次机会。

我们当天预约成功后,来到邯郸经济开发区世纪大街一个共享汽车投放点,看到3辆崭新的白色轿车整齐地摆放在充电桩前,每车充电箱上均插着充电枪。

工作人员提醒说,用户取车时,需要把“充电枪”拔掉放回原位,紧接着仔细查看车体有没有明显刮痕等问题,在确定无误后,点击手机屏幕上的“开始用车”解开汽车门锁,打开车门的同时开始计费。

我们进入驾驶室后发现,车钥匙放在方向盘左下侧,副驾驶座前方贴有一张注意事项,包括如何上报备案、怎样充电、还车注意事项等,第一次使用的用户要仔细阅读。

充满电能跑200公里左右

我们注意到,所有“共享汽车”不仅使用绿色新能源,还都是自动挡。将车钥匙插入等待一下,听到“滴”的一声,再把钥匙扭动一次才能发动汽车。因为用车过程中解锁和锁车都是通过手机操作,所以一定要保证手机的电量充足。

启动汽车后,我们感觉起动比较平稳,不仅噪音小,而且动力十足,提速比较给力,舒适度与操控性与普通汽车基本一样。据厂家提供的资料显示,该车在电量充足的情况下,可以行驶200公里左右。

我们注意到,归还车辆必须到指定的各个网点,将汽车开到停车区域后,熄火拔出钥匙放回原处,打开汽车充电箱,将旁边充电桩上的充电枪插入汽车充电,这时会听到“滴”的一声,车门自动上锁。

随后,打开手机APP,点击“自主还车”即可。归还车辆后,手机页面会显示出计费清单。

“共享汽车”使用成本比私家车便宜不少

据了解,邯郸市“共享汽车”目前按照时长计费,收费标准为0.3元/分钟,每天最高200元封顶。这也就是说,当天费用超过200元后,用户无需顾忌时长,可尽情使用,若超过24小时,重新计算时长,直到还车为止。

工作人员粗略计算了一下“共享汽车”的使用成本:4个小时之内,私家车从邯郸市区至涉县往返200余公里,综合费用(燃油费、保险费、损耗费、维修费等)将近200元。而使用“共享汽车”出行,只有70多元。

更重要的是,“共享汽车”在市区设有专门停车场,不管用户选择使用的汽车此前停了多久,出场时统一免费。

用户自行承担交通违法责任

对于“共享汽车”使用过程中出现的交通违法、事故和管理等问题,“氢氪出行”总经理朴明宇介绍说,他们已和交管、保险等部门形成联动,用户出现交通违法行为需要自行承担相应责任。

如果出现交通事故时,用户拨打客服热线后,将有工作人员立即赶到现场处理,与交管部门一同追溯整个事故,按实际情况进行保险理赔。倘若在路上抛锚,同样拨打客服热线来解决。

另外,每一辆“共享汽车”的行车路线都能够在后台实时监测。一旦有人将汽车丢在路上,运营人员马上抵达现场处理,同时与交管部门协同,根据用户租用信息进行追责。

“共享单车”与“共享汽车”相互补充

“共享汽车”由于取车、还车都必须在规定的网点内进行,而且网点分布较少,一些市民认为这与随停、随取的“共享”概念仍有一段距离。还有充电设施没有大面积推广,电动汽车行驶中如何及时充电依然是个难题。

不过,也有体验者从中总结出了一套实用的使用方法,“共享单车”与“共享汽车”虽然使用模式不同,但各有所长,可以骑着单车去汽车网点,开车办完事,将汽车归还网点再骑单车回家。两者巧妙配合使用,原来出行可以如此方便。

市区共有18个网点120辆“共享汽车”

“共享汽车”要开得更远,必须建有大量与之相适应的充电、停放网点。“氢氪出行”工作人员告诉我们,截至目前,邯郸市区在人民路、世纪大街、联通北路等中心街道,共投入200个充电桩、18个存车网点、总计120辆汽车。

预计今年年底前,还将继续投入500辆“共享汽车”、800个充电桩、100余个网点,甚至覆盖到邯郸市周边各个区县,真正实现高效循环的“共享”。

另据了解,除了邯郸市外,“氢氪出行”还在上海、大连、武汉、沈阳、杭州等主要城市开展了“共享汽车”业务,不仅提供有小型轿车,还有可以乘坐10-15人的商务用车。


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