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江淮大众这桩“电动婚姻”续航会多长?

2017-05-24 10:33
苏子言岁月
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车企中最会做联盟的就是大众了,大房二房还不够,这不,三姨太“江淮”也正式娶进门了。去年,咱们的总理李克强同志到江淮一游,江淮员工说希望和大众合作,咱们总理立刻就把这个愿望传达给了德国总理,后来就有了大众老大“三顾”江淮。总理这红线牵的真是好!

近日,江淮汽车就正式发布了公告,国家已经正式批准了这桩“婚事”,原文是:为了促进新能源汽车产业发展,深化中德电动汽车产业合作,同意建设江淮汽车与大众汽车(中国)合资生产纯电动乘用车项目。

据了解,新项目将设立全新自有品牌和商标,创新技术合作和商业模式,拓展国内和国际市场。项目总投资为50.61亿元。其中,建设投资 295153 万元,流动资金 210958 万元。项目资本金为 200000 万元,占总投资的 39.52%。其中江淮汽车和大众中国分别以现金方式出资100000万元,总投资与项目资本金的差额306111万元,通过自筹方式解决。合资期限为25年。

从公告信息来看,该项目建设地点为安徽省合肥市经济技术开发区,利用江淮汽车现有建设用地,新建车间,新增相关生产工艺设备,全部建成后形成年产10万辆纯电动乘用车生产能力。

江淮自2007年启动电动车研发,坚持“迭代研发”,形成七代技术两代产品。在2015年,在政府的推动下,江淮、大众进行接触,最终宣布建立合资公司,促成合作。江淮大众此次的合作打破了“同一家外资车企只能在华拥有两家合资公司”的汽车产业惯例。

在2017年1月14日的百人会论坛上,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在谈及江淮大众新能源汽车项目时曾回应,大众汽车希望能够在“速度”上实现突破,迅速推进合作。计划至2020年在中国提供40万辆新能源汽车,至2025年达到150万辆。

据了解,江淮大众计划在2018年推出首款纯电动乘用车,新车将是一款纯电动SUV。而且新公司未来产品的主要定位是经济型纯电动乘用车,将针对这一目标市场推出更有性价比的经济型纯电动车。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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