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走进比亚迪总部:全面揭晓工厂/技术/产品现状

2017-05-22 10:32
人在旅途20
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走过了前几年的艰难路程后,自主品牌车企在近两年得到了飞速发展,很多自主品牌车企无论是在产品、品质、营销还是在国际市场布局等方面,都走出了属于自己的路。而如今,肩负着从“中国制造”到“中国质造”的转变,中国自主品牌车企也正在积极开拓和践行,品质和创新方面的新路径。  

日前,作为特邀媒体,我们随团来到深圳比亚迪总部,对比亚迪汽车的工厂、技术现状,以及最新的产品,进行了深入地了解。  

此外,比亚迪集团高级副总裁廉玉波、比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星、比亚迪集团品牌及公共处总经理李巍等领导,也在期间接受了媒体采访,并详细介绍了比亚迪这么多年来,在新能源领域的发展工作情况,以及在国际市场和电池技术领域不断升级的成功经验。而在比亚迪看来,接下来企业最重要的努力方向,就是要如何利用国际化合作打造出“中国最强车”,并通过自身的优势资源,成为除了整车制造商身份以外的国际化供应商。  

电池技术是比亚迪的坚强后盾

据了解,比亚迪在2017年新能源战线,规划了唐100、秦100、宋DM和宋EV等多款重磅车型,然而要支撑这么大的新能源野心,必然需要一个产能可观的电池工厂做后盾。

作为此次活动的重要部分,比亚迪坑梓动力电池生产基地给我们留下了深刻印象。资料显示,比亚迪坑梓动力电池生产基地于2014年正式落户深圳坑梓工业园。日前该项目,已达到年产铁电池8Gwh的总生产规模(可为约2.5万台电动大巴或超60万台新能源轿车提供电池)。  

事实上,在电池生产技术的成熟经验,这是比亚迪迈入汽车产业甚至新能源汽车产业的最大信心。目前,除了已经推出的宋DM、唐100、秦100,2017年比亚迪还将推出元的DM混动版车型。我们可以以今年新上市的两款车为例子,一窥比亚迪新能源车型的技术亮点。

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