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试驾比亚迪秦100:惊喜OR失望?

2017-05-22 11:17
木中君
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OFweek新能源汽车网讯 一车一城一王朝……

518日,缸哥来到历史文化名城陕西西安,此行目的就是试驾比亚迪新款秦100


比亚迪秦我们都比较熟悉了,中国第一款量产插电式混动乘用车,所不熟悉的是这座城,作为中国历史最伟大王朝秦、汉与唐的都城,西安的历史地位无可替代。作为一名历史爱好者,徜徉在古城的春风里,每每看到古景民风,总是抑制不住前行的脚步想要一探究竟,随后,未名的失落感油然而生,顿觉沉重……

秦直道(注:全世界第一条高速公路)

为什么叫秦100?


回到本次试驾的主角比亚迪秦100,为什么叫秦100呢,因为秦100是插电混动车型,纯电续航能力是个非常重要的指标,按照新能源补贴政策,插电混动车型纯电续航只有满足50公里以上才能拿到补贴,大部分合资插混车型都是50公里左右的水平,而比亚迪秦100却做到了100公里(其实,在此次测试秦100纯电续航过程中,有媒体老师实现了最高115.9公里的续航,而且动力电池电量还剩余15%),这就是秦100的含义。

另外,对于插电混动来说,纯电续航是越多越好,使得日常短途行驶主要以纯电为主,而纯电行驶最直接的好处就是省油,所以插混纯电续航多意味着它能够逐渐改变消费者的用车习惯,以充电代替加油,使得消费者在以后更容易接受纯电动车型,这就是未来的电动生活。

    外形——细节有所优化,下一代将采用王朝概念车设计


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