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【揭秘】两家低速电动车企转型手法竟各有千秋

2017-05-24 11:28
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日前,“广东陆地方舟新能源电动车辆有限公司(以下简称“广东陆地方舟”)年产5万辆电动汽车项目获批”再次引发行业媒体热议,“低速电动车入场”、“为什么偏偏是他?”等标签成为议论热点,而结合近期河北御捷车业有限公司(以下简称“河北御捷”)在推荐目录中的频频布局发现,曾经依靠低速电动车而名声大噪两家企业,在如今市场及政策环境下转型手法竟各有千秋。

“陆地方舟”不止一个生产资质

小编从企业信息公示获悉,本次获得独立生产资质的广东陆地方舟连同江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司等均为深圳市陆地方舟新能源电动车集团有限公司(以下简称“陆地方舟集团”)控股子公司。

早在2013年12月,集团全资子公司江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司就已经正式通过了工信部组织的新能源准入资质审查,拥有新能源客车、专用车生产资质。其在2017年新一批推荐目录当中更是拥有多达18款车型公告。

随着广东陆地方舟获得第14张独立生产资质,陆地方舟集团已经拥有全部新能源汽车生产资质。其官网对此亦有所展示。而能够获得新能源汽车生产资质的关键因素之一是地方政府的支持力度,另一方面则是其在新能源客车、专用车领域的铺垫。

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