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谈腾讯的“汽车梦”:揭晓进军汽车行业的背后逻辑

2017-05-28 00:53
水墨黯月
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当人们还在争论苹果是否造车,百度、谷歌无人驾驶进程如何,阿里打造互联网汽车有哪些黑科技时,互联网市场的另一位“大咖”—— 腾讯在汽车领域的进军的战略却默默无闻。如果不是投资了自带话题的特斯拉,或许腾讯是打算一直在汽车市场闷声发大财。

如今,汽车行业的发展已经站在了十字路口,不断有外来企业涌入,而腾讯作为其中的一分子也已排兵布阵,涉及电动车整车制造、自动驾驶技术、互联网移动出行、车联网等领域。

腾讯的“汽车梦”

相比于百度和谷歌在自动驾驶领域已经取得较为突出的成绩,腾讯在汽车领域更加侧重于整车制造方面。据了解,目前腾讯已经投资6家车企,包括收购特斯拉5%的股权,发起设立并投资蔚来汽车,以及投资爱车、爱驰亿维、和谐富腾和FMC。

除此之外,腾讯还涉猎自动驾驶、互联网出行、汽车服务等领域。2016年下半年,腾讯旗下的MIG移动互联网事业群开始大规模招聘,并在北京成立了自动驾驶实验室。随后,与上海国际汽车城签署合作协议,宣布腾讯自动驾驶实验室将入驻上海国际汽车城,在自动驾驶、高清地图和汽车智能网联等领域进行合作。不仅如此,腾讯还收购欧洲高精地图提供商Here 10%的股份。虽然入行较晚,但在自动驾驶领域,腾讯在急速追赶。

而在出行服务领域,不仅是滴滴的重要投资方之一,还参与了摩拜单车的C轮融资,以及领投2亿美元的D轮融资。P2P租车领域则投资美国Flight Car公司。此外,在汽车服务领域,投资汽车电商优信拍、人人车等二手车公司,以及修车易、宽途汽车、亿车科技等汽车后市场(维修保养等领域)公司,还推出过一些智能硬件产品。


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