侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

电动汽车无线充电技术哪家强?

2017-06-02 00:35
空白小盒子
关注

5、Elix

Elix公司成立于2013年1月,注册地位于加拿大大不列颠哥伦比亚省基洛纳市,员工10余人。Elix拥有动态磁性耦合(MDC - Magneto Dynamic Coupling)技术,其无线充电系统可广泛应用于客运、采矿、仓储、油气和其他工业领域。

Elix公司所专注的MDC技术,最早是由加拿大英属哥伦比亚大学(University of British Columbia,简称UBC)的Lorne Whitehead教授在2012年发明的,基于一种“远程磁性齿轮”来代替传统的电磁线圈实现无线充电。其实就是一对不断旋转的磁铁,一只被安装在充电器内,一只被安装在车上接收装置。充电器内马达驱动磁铁旋转,接收装置内对应的磁铁在磁场的作用下也会开始转动,由转动产生的机械能转化为电能,从而对动力电池充电。可概括为电能——动能——动能——电能。据称Elix系统效率最高超过90%。由于MDC技术通过70-400Hz磁场来传递动能,不涉及高频电磁波,因而有更高的安全性能,可在诸如油气、采矿、海下、化工品处理等危险环境下运行。其缺点在于,MDC运动部件从设计和组装上会比固定状态的线圈复杂,磁铁的设计、安装、组合、配比困难,设备维修也会比较麻烦。

2016年9月,宗申动力出资360万美元投资Elix公司成为第一大股东。2017年4月,Elix上海工程中心隆重开业。

6、中兴新能源(ZTEV)

中兴新能源(ZTEV)成立于2014年6月,是中兴通讯(ZTE)旗下的控股子公司。ZTEV研发出具有完全自主知识产权的电动汽车3-60kW大功率无线充电系列产品,为新能源智能网联汽车提供自动、自在、自由的汽车充电整体解决方案。

早在2012年6月,ZTE就研制出无线充电第一代样机。2014年ZTEV推出“智慧无线充电”,重点应用到城市公交大巴。无线充电具有“站不用地、路不白跑、车不增重、充不动手、电不过放”五大优势,有效解决在都市核心地带大量建设充电设施的“老大难”问题。ZTEV在全国30多个城市包括成都、襄阳、张家口、大理、丽江、贵阳、长春、惠东等地开通了无线充电公交线路。

除公交大巴外,ZTEV也积极投入乘用车无线充电系统开发。分别于2015年7月及2016年12月完成乘用车分体式及一体式无线充电系统设计,同国内大部分OEM厂家都展开了交流合作。另外,ZTEV积极参与电动汽车无线标准的制定,牵头立项1项电动汽车无线充电国家标准,并起草了多项地方标准。

7、中惠创智(Zonecharge)

中惠创智(Zonecharge)成立于2015年7月,致力于无线供电技术的研发与产业化运营。公司现有核心技术研发人员60余人,在烟台总部建有无线电能传输技术研发中心,在深圳公司建有电磁兼容标准化实验室。目前,公司旗下有专注低功率无线供电芯片研发生产的“泰沃”品牌,和专注高功率新能源汽车充电桩研发生产的“能度”品牌。

2016年3月在广州国际新能源汽车充电桩博览会上,Zonecharge首次实车展示新能源汽车无线充电桩。这套基于磁耦合谐振技术的6.6kW无线充电桩,传输距离达到20cm,传输效率最高达90%。同时展示的另一套30kW的无线供电产品,传输距离最大可达60cm,而且具有相当程度上的水平和垂直自由度,主要应用在大巴车和城市公交上。

2017年5月4日,Zonecharge在烟台承办了国家标准《电动汽车无线充电系统通用要求》工作组2017年第一次会议。

除以上厂家之外,国内很多公司及科研院所也在电动汽车无线充电领域做了大量研究工作,比如北汽、上汽、比亚迪、华为、重庆大学、天津工业大学、清华大学、东南大学、上海交大、中科院电工所等等,在此就不一一赘述。

<上一页  1  2  3  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号