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新能源汽车滥觞 电动皮卡折戟沉沙?

2017-06-12 00:40
风频浪劲
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纯电动皮卡目前与传统燃油皮卡车抗衡还尚存N多瓶颈需要突破。如在运营成本上,其充电电价绝非是像家庭用电0.5元/度这么算法,其有单独的核算标准,大致分为普通社区用电、社会工商业用电、以及大型工业用电。电价分为不同的几个阶层,一般情况下是高于一般家庭正常用电量。

充电难和行驶里程忧虑现阶段无法解决。首先是充电设施稀有,二是行驶里程不可控,现在一般纯电动皮卡的充电后的行驶里程大约也就在百公里以内,若涉及到跨城区行驶,运行里程超出了一两百公里,且在路线不固定的情况下,用户就得细细斟酌充电桩的问题了,“里程忧虑”便成了最大头痛问题。此外,纯电动皮卡的电池组在冬季或极寒天气条件下,其电池的性能将会出现一定程度的衰减,进而致使续航里程大为缩短。电池组作为纯电动车型的核心,其容量有限且成本十分昂贵,这也进一步限制了电动车的续航里程,导致里程忧虑加重。与此同时,纯电动皮卡车型基本普遍采用永磁同步电机代替传统的内燃机,由于车体本身较重,动力上不太适合重载,若再另加上货物重量,将会对行驶带来阻力困难。

我们从展台上所见光鲜亮丽的纯电动皮卡车,其实背后所存在的一些尴尬处境与严重问题是一道道不得不面对的门槛,而且在现阶段还难以超越和彻底解决的荆手难题,其结论是当下纯电动皮卡实在不靠谱,不接中国新能源汽车市场之地气。

附件注明:

1、混合动力汽车混合动力是指那些采用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同,主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上,混合动力车辆的主流都是汽油混合动力,而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。

2、纯电动汽车 纯电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车,大部分车辆直接采用电机驱动,有一部分车辆把电动机装在发动机舱内,也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子,其难点在于电力储存技术。电动汽车虽然本身基本上没污染,但其较严重的污染源已经在各大火力发电厂已经完成。因此,纯电动汽车不是真正意义上的新能源汽车。

3、燃料电池汽车燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料,通过化学反应产生电流,依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用,而不是经过燃烧,直接变成电能或的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物,因此燃料电池车辆是无污染汽车,燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍,因此从能源的利用和环境保护方面,燃料电池汽车是一种理想的车辆。

4、氢动力汽车氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染,零排放,储量丰富等优势,因此,氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。与传统动力汽车相比,氢动力汽车成本至少高出20%。

5、燃气汽车燃气汽车是指用压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)作为燃料的汽车。近年来,世界上各国政府都积极寻求解决这一难题,开始纷纷调整汽车燃料结构。燃气汽车由于其排放性能好,可调正汽车燃料结构,运行成本低、技术成熟、安全可靠,所以被世界各国公认为当前最理想的替代燃料汽车,系货真价实的新能源汽车。

6、生物乙醇汽车乙醇俗称酒精,通俗些说,使用乙醇为燃料的汽车,也可叫酒精汽车。用乙醇代替石油燃料的活动历史已经很长,无论是从生产上和应用上的技术都已经很成熟。

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