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造车大战:新入场的的巨头们在经历着不可言说的阵痛

2017-06-28 00:13
Radow
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上周,汽车行业发生了“大地震”,Uber的CEO卡兰尼克辞职、特斯拉自动驾驶负责人宣布离职。

汽车行业的新兴领导者正在经历着不同的危机,投资者和技术爱好者们认为,汽车行业的重组或许正在坍塌,新兴的领导者很有可能只是为传统汽车企业做了嫁纱,这主要是因为技术的影响因素被夸大了,他们被捧得太高了。

Uber与特斯拉在上周的遭遇,似乎点醒了不少人,在汽车这个行业中,新入场的的巨头们在经历着不可言说的阵痛。即使是市值700亿美元的Uber也可能缩水得严重,特斯拉最“优秀”自动驾驶部门的负责人,也只干了6个月就呆不下去了。

特斯拉和Uber并没有怎么颠覆汽车行业

究其根本原因,Uber和特斯拉尽管被誉为是汽车行业的先驱,但他们也无法摆脱传统汽车行业对他们商业模式的影响,此外,技术这个因素在传统汽车行业里被过分放大了。

特斯拉眼下最重要的任务就是Model 3的量产和销售,以产品来证明为何过去一年股票涨了70%。这么说来,特斯拉与传统汽车企业的经营模式没什么不同,设计和制造汽车,然后销售汽车赚钱,以此往复。如果说有不同,那也只是给这个过程加了点炫酷的自动驾驶系统而已,在行业里加了个壁垒而已。

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