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浅析中国版“特斯拉”上市背后:新能源车市场有何影响

2017-06-08 10:35
九一隐士
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荣威ERX5的上市,使得荣威品牌迅速在20万级别的纯电动SUV市场实现率先布局,这将为其未来在这片蓝海的市场争夺战中占得先机,这样的意义显然要大于这款车型本身销量的意义。

继插电混动版的荣威eRX5上市之后,荣威RX5系列于近日再添新兵。这一次,荣威要抢占的是“全球首款纯电动互联网SUV”头衔。

6月3日,上汽荣威ERX5在深圳正式上市,作为荣威的首款纯电动SUV,新车共推出三款车型,官方指导价为27.18万~29.68万元,扣除补贴后售价为19.88万~22.38万元。

想必不必多言,诸位已经猜到这又是一款基于爆款SUV荣威RX5而打造的新能源车型,二者都基于上汽集团SSA+平台开发,车身尺寸也保持一致,长宽高皆为4554/1855/1719mm,轴距为2700mm。

外观方面,ERX5作为新能源车型仅在细节处进行差异化设计以区别于汽油版车型。

相比荣威RX5,ERX5的进气格栅面积更大,同时在荣威logo内部加入了充电接口,其尾部还新增了“EV400”标识以彰显纯电动汽车身份,与之对应的是新车也剔除了汽油车标志性的排气口。颇为彰显科技感的是,ERX5在充电状态时,其前车标还会点亮浅蓝色呼吸灯。

内饰方面,ERX5则基本延续了家族式设计,除了配备了尺寸惊人的10.4英寸的互联网触控屏,12.3英寸的全液晶仪表盘也为ERX5注入了更多的科技感,其仪表盘可以同步互联显示3D巡航信息、娱乐信息、通讯信息等内容,尽显互联网SUV风采。同时,新车还全系标配0.86m?2;大尺寸全景天窗,支持8档天窗开启,开启面积可达0.42m?2。

配置方面,ERX5配备智能泊车辅助系统,可自动识别车位,帮助判断是否适合停车,并实时规划轨迹和控制转向;同时,荣威ERX5搭载独立智能空气净化器、旋钮式电子排挡、LDW车道偏离报警、FCW前方碰撞预警、麂皮人机座椅等等。

总体来说,ERX5的诸多科技配置都体现出了较为先进的互联网智能属性,但作为一款纯电动SUV车型,其最令人关心的还是它的新能源技术水平以及使用的便捷性。

而在这方面,荣威ERX5底气十足,甚至有实力与特斯拉一较高下。

新车搭载一台最大功率为85kW的永磁同步电机,电动机扭矩为255N·m,电池组容量为48.5kWh,并采用了美国UL2580认证标准及IP67防尘防水指标设计,官方综合工况里程为320km,等速最大续航里程为425km。同时ERX5支持直流快充技术,40分钟即可充满80%的电量。

要知道,425km是中国纯电动SUV的最长续航里程,比起特斯拉Model X90D 489km的官方续航里程已经颇为接近,同时其直流快充技术也不逊色于特斯拉。

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