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2017上半年新能源汽车行业大事件一览

2017-06-27 12:03
安娜PARKER
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不知不觉之间,2017年已经过半,在今年上半年,新能源汽车行业有哪些值得关注的大事件或者大变化呢?我们不妨一起来看看。

政策法规

1.新能源汽车补贴新政出炉 动力电池不达标无法拿补贴

影响指数:★★★★★

在2016年最后一个工作日,业界期待多时的新能源汽车补贴新政终于出炉。12月30日,财政部官网发布了《财政部科技部 工业和信息化部 发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称:《通知》),对新能源汽车所采用的动力电池提出了明确的要求。此外,《通知》提高了新能源汽车的补贴门槛、建立了惩罚机制,且补贴金额退坡,即地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%;除燃料电池汽车外,各类车型2019年至2020年中央及地方补贴标准和上限,在现行标准基础上退坡20%。

2.新能源汽车准入新规发布

影响指数:★★★★★

1月16日,《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》正式发布。新规定从企业设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力等方面提高了准入门槛,并强化了安全监管要求,目的在于有效提高新能源汽车产品质量和安全水平。新规定自2017年7月1日起施行,也就是今年下半年马上就要开始实施了。

3.四部委发布2016年度新能源汽车补贴清算工作通知

影响指数:★★★★★

3月27日,四部委已向各省市财政厅(局)、工信部主管部门、科技厅(局、委)、发展改革委下发《关于开展2016年度新能源汽车补贴资金清算工作的通知》。通知要求各省市、自治区、直辖市、计划单列市新能源汽车推广牵头部门应会同财政等有关部门,提交本地汽车生产企业2016年度(2016年1月1日-2016年12月31日)中央财政补助资金清算报告及产品销售、运营情况。

值得注意的是,该通知要求,“非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程需达到3万公里(作业类专用车除外)。目前行驶里程尚不达标的新能源汽车,应在达标后申请补贴,补贴标准和技术要求按照获得行驶证年度执行。”

不过,近日有媒体报道称,中国汽车工业协会近日向工信部建议调整之前的行驶里程要求,从政策要求的“非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外)”,调整为根据车型种类和用途来分档要求:(1)租赁用途的新能源乘用车行驶里程要求下降至1万公里,新能源出租车保持“3万公里”行驶里程要求;(2)在客车领域,新能源长途客运车辆和公交客车保持3万公里要求不变,但通勤用途的客车下调至1万公里;(3)新能源物流车调整为1万公里。三万公里行驶里程要求究竟是否会下调,目前尚无定论,我们且行且观之。

4.四部委印发促进汽车动力电池产业发展行动方案

影响指数:★★★

工业和信息化部、发展改革委、科技部、财政部联合印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》的通知,电动汽车资源网记者从中了解到,动力电池产业未来主要目标为到2020年,新型锂离子动力电池单体比能量超过300瓦时/公斤;系统比能量力争达到260瓦时/公斤、成本降至1元/瓦时以下,使用环境达-30℃到55℃,可具备3C充电能力。到2025年,新体系动力电池技术取得突破性进展,单体比能量达500瓦时/公斤。到2020年,动力电池行业总产能超过1000亿瓦时,形成产销规模在400亿瓦时以上、具有国际竞争力的龙头企业。

5.新能源汽车推荐车型目录已发布5批

影响指数:★★★★★

新能源汽车推荐目录正以每月一批的节奏稳定发布,截止到今年上半年,已累计发布5批推荐车型目录,共包括155户企业的1782个车型

第5批目录共包括92家企业的309款车型,其中纯电动产品共83家企业264个型号、插电式混合动力产品共24家企业42个型号、燃料电池产品共3家企业3个型号。

第4批目录共包括96户企业的453个车型,其中纯电动产品共93户企业407个型号、插电式混合动力产品共17户企业44个型号、燃料电池产品共2户企业2个型号。

第3批目录共包括87户企业的634个车型,其中纯电动产品共85户企业505个型号、插电式混合动力产品共21户企业128个型号、燃料电池产品共1户企业1个型号。

第2批目录共包括40户企业的201个车型,其中纯电动产品共40户企业157个型号、插电式混合动力产品共8户企业44个型号。

第1批目录共包括39户企业的185个车型,其中纯电动产品共35户企业124个型号、插电式混合动力产品共12户企业60个型号、燃料电池产品共1户企业1个型号。

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